今年你想开上大众全新PoLo？醒醒吧！

还记得去年6月份国外大众发布的全新一代Polo吗？新造型、大尺寸、多配置、有颜值有内涵，还是大众的MQB平台！

并且海外还一连发3款！普通版！运动版的R-Line！性能版的GTi！总之每一台都是那么帅！

尤其是内饰，使用大众最新的设计手法，大量横向线条的运用让内饰具备更强的横向延展性，多种颜色的搭配也让全新一代PoLo更加年轻时尚。

掉过头来再看看国内上汽大众的现款Polo，技术平台什么的就不说了，光是造型就简直一个天一个地了！总之，国内小型车的粉丝们，就等着今年换个全新Polo了！

但是，你想今年开上新Polo？这事可没那么容易让你如愿。

如日中天的Polo，不着急换代！

商人嘛，总是无利不起早的，这句话放在上汽大众身上，也是同样的受用。

对于现款的Polo来说，在同级别市场里仍然处于一个王者的地位，最有说服力的肯定就是销量数字了：

在刚刚过去的2017年，Polo全年销量达到了17.05万辆，对于这个价位的小型车来说，这样的销量已经十分恐怖了，即便是在2017年被吹成超跑的飞度，全年销量也不过是11万辆而已，而已经完成全新换代，甚至给全系都标配上ESC电子车身稳定系统的丰田致炫更惨，全年销量不过5.44万辆而已。

由点及面，从这3台最火热的合资小型车你就能够看到，哪怕多年未换代，Polo也还是处于一个无敌的状态，即便是刚刚完成中期改款的本田飞度，它也依然对Polo构不成威胁性。一台什么都不用动就能保持自身优势的车子，换你是厂家领导，你肯定也不会着急Polo的换代了吧？

2018年，上汽大众的规划在这里

Polo的换代对上汽大众来说还不着急，他们真正心急的是全新的小型SUV T-Cross量产版、朗逸/朗行的换代以及帕萨特的换代！对上汽大众来说，这3辆车才是2018年规划中的大事！

先说SUV，尽管途观/途观L在销量上一直保持顶峰位置，新推出的途昂也收获了优秀的销量，但是上汽大众在小型SUV领域里没有任何一款产品进行销售！本田的缤智/XR-V已经证明了这个市场的蛋糕有多大，今年丰田奕泽/C-HR也要来掺一脚，上汽大众动作再迟一点，基本就只剩下汤汤水水的份了！

T-Cross

并且北方的一汽-大众已经说了，今年7月份会推出T-ROC SUV的量产版，虽然底子是一款小型SUV，但一汽-大众已经准备把它拉皮到紧凑级的尺寸进行销售，这势必又会对上汽大众SUV产品形成冲击，上汽大众在SUV领域里吃了那么多年的大蛋糕，今年愿意分出给一汽-大众？这又是一场时间上的斗争！

至于上汽大众朗逸，身处国内竞争最大的合资A级市场，尽管销量喜人，但PQ34的老旧平台是不争的事实，北方那边的宝来也放话了！基于MQB平台的真正全新一代宝来将在今年9月份登场！双胞胎兄弟大动作都搞出来了，朗逸自然不能懈怠，何况边上还有个轩逸虎视眈眈。

更着急的是帕萨特！B级车市场的大蛋糕！自从前年迈腾B8上市之后，帕萨特已经彻底被迈腾打压下去了，2017年全年销量落后迈腾6万辆！这要放在以前，可从来没有迈腾在帕萨特面前大声讲话的份！这原因就是因为迈腾已经用上了MQB，而帕萨特依旧是那个PQ46，虽然对大部分消费者来说可能感知不了太大的区别，可是在认知上：新东西就是比旧东西好！

更何况，帕萨特的竞争对手也不止是迈腾一个，除了迈腾之外，别克君威和丰田凯美瑞都完成了全新换代，今年还有全新雅阁，你说帕萨特急不急？美国那边的Passat（上汽大众帕萨特原型车）都还没亮相，上汽大众在去年5月份就发出了换代帕萨特制作过程所需焊接设备的招标公告，这也侧面说明了帕萨特的换代是上汽大众最为心急的部分。

总之，今年上汽大众重磅车型肯定少不了，但你心心念念的Polo只能排在最后一位，国产全新一代Polo能在今年年底广州车展上亮相，就证明上汽花大心思了，但你想今年就开上新Polo？肯定没希望了！