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远景S1上市四十天,就超越同期的GLA,XR-V

小卒看汽车
2018-01-14232人已关注
浏览数:683
温馨提示:本文共1220字,4张图,阅读约需2分钟。

岁末年初,又到了车市一年一度晒成绩单的时候。

1月9日,乘联会发布了2017年全年乘用车销量数据,中国2017年广义乘用车销量达2423.8万辆,同比增长1.5%。在2017年乘用车生产企业销量排名快报中,自主品牌表现抢眼,共有6家车企进入TOP15排行榜。其中,吉利汽车以1247116辆的新纪录和59.1%的增速成为最大黑马,首次问鼎自主品牌销量冠军。

上市四十天销量过万,远景S1起步就超奔驰GLA,本田XR-V,传祺GS3

值得一提的是,在吉利汽车实现年销跨越式增长的历程中,不仅有帝豪、远景、博越等经典车型的突出贡献,也有远景S1,远景X3这样全新车型的助力。像在去年11月广州车展上市的跨界SUV-远景S1就呈现出了上市即热销的态势,12月销量达9049辆,上市至今突破万辆。

上市四十天销量过万,远景S1起步就超奔驰GLA,本田XR-V,传祺GS3

以破局者的姿态杀入跨界SUV市场

不了解汽车市场的人,或许对这组数据不以为意,但远景S1能够取得如此的销量表现,对于跨界SUV细分市场而言,确实具有积极正面的影响力。

随着消费者需求不断升级、不断细分,品质更精致、造型多元化、应用智能飞快升级成为发展趋势,跨界SUV逐渐成为新的市场突破口。但不可否认的是,相对于传统SUV市场,受困于起步晚、普及度低等因素,跨界SUV这一细分领域在现阶段还是有局限性的。从目前市场上跨界SUV的销售情况来看,现实落差较大,哪怕是劲客、本田XRV、奔驰GLA等合资车型,在上市前两三个月时间里的表现也不尽人意,可以想见跨界SUV在市场突围的难度之大。

上市四十天销量过万,远景S1起步就超奔驰GLA,本田XR-V,传祺GS3

在这样的背景下,远景S1一反其道,甫一上市就打破了“潜规则”,上市后首个销售整月销量即激增至9049辆。上市至今累计销量就突破万辆,订单量达3万辆,这样的高增速、热销势头在跨界SUV市场中尚属首次。甚至可以说,远景S1以“破局者”的姿态,将跨界SUV市场带到一个新的发展阶段。

反套路的背后是产品实力的支撑

远景S1凭什么能啃下这块难啃的“骨头”?刨除杂七杂八的外界因素不提,归根结底还是得自身产品实力过硬。这一点,作为严格按照吉利3.0时代标准打造的高品质车型,远景S1名副其实。

产品方面,远景S1不仅总结了同为跨界SUV的帝豪GS的造车经验,更立足中国汽车市场多元化、个性化、年轻化的消费者需求趋势,从外观内饰到配置动力均用心打造,致力于为用户提供极致的用车体验。

上市四十天销量过万,远景S1起步就超奔驰GLA,本田XR-V,传祺GS3

比如在消费者最为关注的配置方面,远景S1就投入了大量的资源。目前市场上的同级别车型,几乎没有能与远景S1在配置上一较高下的。即使一些售价比远景S1贵五六万的车型,像劲客、本田XRV这些合资品牌,在配置丰富性上也自愧不如。诸如手机APP远程监控、高清集成式行车记录仪,TPMS智能胎温胎压监测系统等,都是真正实用而有必要性的科技、安全配置。

像这种能拿得出手,可以和竞品车型硬碰硬的看家本领,远景S1可并不缺少。开创新硬派跨界风潮的造型、突显品质与档次感的内饰、满足不同人群驾驶乐趣的驾控系统等,都是能经得起考验的,事实上,这些方面也的确收获了购车用户的好评。

对跨界SUV来说,这是一个充满挑战的时代,也是一个充满机遇的时代。跨界SUV车型在这个时代脱离了SUV市场的保护,在激烈的市场中直面竞争,与众多车型同台厮杀。但同时,如果能抓住机遇则可以乘风破浪,攻城掠地,就像远景S1一样,破局攻坚开创跨界SUV市场的全新局面。


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评论

就是提速的时候噪音有点大。别的方面没啥毛病

帅嫩俊哥 01-15

车机蛮不错的,特别是之前试驾过还试下它的车机互联系统,响应蛮快的.

气质哓爷 01-15

体验过XRV,价格高就不说了,中控的设计太不人性化,方向盘手感也差,个人觉得影响开车,S1在这方面让我还是很惊喜的.

断木烈火 01-15

我预算10万左右,看了下性价比,还是国产更靠谱一点儿.

默默不然 01-15

提车半个月了,到目前为止表现一切良好

S1这车我提了差不多1个星期了,蛮喜欢他的车机系统.

祝尔圉湢 01-15

我是S1的车主,这车现在已经提了1个月了整体上还是蛮不错的,值得推荐给大家.

郑伟真帅 01-15

新买的白色S1开了一个多月了,目前没什么毛病,我对吉利这个品牌比较信赖

午夜的天 01-15

S1最吸引我的就是它的车机互联系统,非常符合年轻人的需求

试驾的时候,我直接让它给我放歌,响应还挺快的,车机蛮不错的.

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