三款被低估的冷门好车，开过的都说好

国内买车一般大家都会挑着销量好的买，因为卖得好的车都不会差，但也正因为这种思维，埋没了许多好车。比较冷门的车型大家都不太愿意选择，不过并不代表卖得差的车就比较差，特别是以下这三款SUV，虽然销量不怎么样，但是只要买过或者开过的都觉得它是一辆好车。

三菱欧蓝德

指导价：15.98.22.38万

欧蓝德经常被消费者们忽略，因为同样价格是其他车型像本田CR-V、日产奇骏、大众途观都太过耀眼，而像买得起汉兰达、途昂的消费者们又觉得三菱品牌相对较差，所以导致欧蓝德处于一个尴尬的状态。

但我却认为欧蓝德是个性价比十足的车型，首先它的售价与CR-V这一类的紧凑型SUV基本相同，但空间比它们要大得多，而且还是7座车型，能满足有二胎需求的家庭。其次三菱的质量可靠性、动力匹配以及做工都成熟稳定，养护成本也不算高。最后城市SUV定位的欧蓝德也依然拥有着相当不错的越野能力，虽然没办法和硬汉越野的普拉多相提并论，但对于一般的山路爬坡或者是脱困能力都是不在话下，而且19万就能买到2.4L的四驱车型，可以说这个价位能买到最便宜的合资四驱7座SUV车型了。欧蓝德虽然价格不高，却是能轻松兼顾越野和城市的7座SUV，所以我认为即使冷门，但却依然值得购买。

铃木维特拉

指导价：9.98-15.98万

说到合资小型SUV，大部分人首先想到的估计都会是缤智、昂科拉、现代IX25这样的热门车型。而铃木维特拉估计与部分消费者还不知道有这么一款车。维特拉外观内饰并不出众，甚至还有些像是脱离时代，但这并不代表维特拉是一款不好的车，反倒我认为它是挤拥有良好性能又实用的好车。

维特拉采用1.4T涡轮增压发动机，匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱，最大马力140Ps，最大扭矩220Nm，百公里加速仅需8.4秒。像同样采用1.4T动力的昂科拉，百公里加速都要10.2秒，可以说轻松秒杀大部分同级别对手，这个成绩即使放在紧凑型轿车来说也是个相当出色的成绩。而且在拥有如此性能的同时，油耗与采用1.5L的缤智相差无几。维特拉不仅性能比同级别选手更加优秀，而且价格也是该级别里偏低的，所以性价比十足，如果你是一个对性能有追求的消费者，那么我相信维特拉绝对是个性价比的选择。

斯巴鲁XV

指导价：20.48-23.48万

其实在国内只要知道斯巴鲁这个品牌的消费者，它们的车型都不差。像这辆斯巴鲁XV是家族里最便宜的SUV，但却拥有水平对置发动机、全时四驱这样高端车型才有的配置。目前量产品牌里采用水平对置发动机的只有保时捷和斯巴鲁，而且斯巴鲁的技术水平并不比保时捷差，再加上斯巴鲁的看家本领全时四驱，XV的公路性能自然是不言而喻。但为什么这么好的一个车型，为什么就是卖不好呢？

我认为主要因素还是价格，首先全时四驱和水平对置本来就已经造价不菲，再加上其进口的身份，成本更是难以降低。而买这类紧凑型SUV的消费者一般对比的都是像CR-V、RAV-4十六、七万起步的车型，而斯巴鲁XV，20万的起售价直接就能买CR-V的中配，自然是毫无性价比可言，与国内追求实惠的买车观念格格不入，所以斯巴鲁XV注定不是一个走量的车型，但要说它是不是好车，它绝对是。至于值不值得买，那就见仁见智了，如果你想买的是一辆有驾驶乐趣的SUV，那么XV绝对超值。