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质量与口碑是车企发展的根基,广汽传祺你还不醒醒吗

汽车维基
2018-02-141988人已关注
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2月8日,乘联会公布了2018年1月销量(零售数)排名快报,数据显示,广汽传祺2018年1月份销量为60154辆,同比增长30%,创下单月销量历史增高,在厂商排名中位居第13位。但除此之外,最值得“称赞”的是,广汽传祺的投诉量在18年第一个月就整体增长了5.9倍,其中传祺GS4依旧是重灾区,投诉量增长了14.4倍。

也就是随着销量的增长,广汽传祺的投诉量已有了几倍甚至十几倍的增长,这不禁令人感慨,如果传祺在未来继续保持只要数量不要质量这样的畸形发展,其销量最终也会被打回原形,一个没有质量没有口碑的车企,终将被市场和消费者抛弃。

自娱自乐玩营销,却被投诉量打脸

就在今年的2月1日当天,广汽传祺官网发布了一条名为《荣膺“2017年度广东省政府质量奖”,J.D.Power五连冠后广汽传祺再谱品质新传奇》的新闻,该新闻表示,广汽传祺连续五年荣膺J.D.Power中国新车质量研究(ISQ)报告中国品牌榜首,GS4位列紧凑型车SUV细分市场中国品牌第一。

乍一看,也许消费者真的会被这条新闻带了节奏,但万一这个评比榜单本来就只是广汽传祺在自娱自乐呢?【汽车维基APP】经过调查发现,J.D.Power曾是一家美国汽车评测机构,除了在全球市场里有着极高的影响力外,在美国市场,J.D.Power甚至被认为是最权威的汽车测评机构。

但是在2016年,J.D.Power被XIO集团以11亿美元收入囊中,而XIO集团主要业务位于中国,具有深厚的中资背景。行业内普遍认为,自J.D.Power被收购后,其公信力已不复存在,与此同时,“买榜”“充值”等声音频繁传出。因此,广汽传祺借J.D.Power营销,实属自娱自乐,蒙蔽消费者。

【汽车维基APP】查阅了车质网(国内领先的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台)2018年1月份有关于广汽传祺和广汽传祺GS4的投诉信息,据统计,广汽传祺1月份投诉量为183条,是去年同期的5.9倍,这其中,广汽传祺GS4的被投诉量占据了总量的78.7%,1月份投诉量为144条,是去年同期的14.4倍。

作为连续五年“荣膺”J.D.Power中国新车质量研究(ISQ)报告中国品牌榜首的广汽传祺一个月的时间,在一个投诉平台就收到了近两百条投诉,其中位列“中国品牌第一”的GS4就有144条。小主只想在这里问问广汽传祺,这么高的投诉量,打脸不?应该是投诉量第一吧?

质量与安全堪忧,消费者代价惨痛

说到传祺GS4,相信大家应该都不会陌生,几乎已经成为了街车,但成为街车的背后,是传祺GS4居高不下的质量投诉,以及频繁爆出的“断裂门”,讲真,在这些质量投诉与“断裂们”的别后,是广汽传祺令人担忧的质量与安全,消费者也为此付出了惨痛的代价。

先来说说GS4的质量,有关于GS4的质量投诉仅在车质网一个平台上就达到了累计5014个,而用户满意度评分仅为2.4分,作为一款走量车型,这样的表现令人触目惊心。进一步看,这些质量投诉主要集中在变速器上,达到了2322个,占据累计投诉量的46.3%。通过车质网统计的数据不难看出,作为汽车三大件之一的变速器投诉率如此之高,传祺GS4的质量问题不容小觑,而为此付出真金白银的车主们,也只能自吞苦水。

或许数据还够有代入感,那小主就在这里分享一下小主的亲身经历,虽然接触的车型不是GS4,但仍有一定的参考性。在去年传祺GM8上市发布会现场的进行实车体验的过程中,传祺GM8顶配车型的第二排座椅滑轨端盖均出现了脱落,这款被看做广汽传祺迈向中高端MPV市场的新星,在上市现场就漏了馅。看来广汽传祺并没有从车主的质量投诉与反馈中吸取教训。

再来关注一下GS4的安全问题,去年一年,广汽传祺的日子是真的不好过,接连两起因碰撞而导致车身断裂的事件令广汽传祺陷入了巨大的公关危机中。分别在去年的4月份和8月份,广汽传祺GS4发生了两起断裂事故,虽然有洗地说是驾驶员违法超速驾驶等等,但是这两次事件仅时隔4个月,包括断裂的方式都一样,能不能从侧面说明GS4的安全性有待提升呢?然而,面对消费者用生命做代价换来的警示,广汽传祺并没有任何自查自纠的动作,令人寒心。

2018年已经过去一个月的时间了,广汽传祺以及广汽传祺GS4的投诉事件猛增,这对于大多数消费者来说或许是一个好的兆头,至少,有越来越多的消费者能够受到已经入坑的前辈们的指引不再入坑。而如果广汽传祺对投诉事件猛增依旧没有任何警醒,继续保持畸形发展的话,那么其销量毫无疑问会被打回原形,没有质量没有口碑的广汽传祺,也终将被市场和消费者抛弃。


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