7座SUV市场今年又有新挑战，爱信你准备好了么

所谓一线城市的CBD，从来都不会缺少超跑或者拉风的性能车。特别是地下车库里，某个车位上总少不了接近八位数的代步工具在等待这它的主人。只不过也不难发现，这样的神车周围却慢慢的被一辆辆的SUV给包围起来。

据全国乘用车市场信息联席会发布的销量数据显示，2017年12月SUV批发销量117.6万辆，同比增长8.2%；1-12月累计批发销量1030.9万辆，同比增长13.9%。

2017年，哈弗H6仍然毫无悬念的夺得了SUV年度销量冠军，销量50.6万辆，但同比下滑了12.8%，哈弗H6已经连续57个月夺得第一了；上市不满一年的宝骏510后来居上，累计销量36.4万辆，超过传祺GS4夺得了第二名；尽管下半年表现疲软，但凭借上半年的累积优势，总销量上传祺GS4仍有33.7万辆，同比增长3.2%，位于第三名。

当然，今年也可谓是7座SUV爆发的元年。广汽传祺的GS8，长安的CS95，大通的D90，能一款都前所未有的刷新着中国市场对于7座SUV的考量尺寸。

对于GS8而言，单月销量破万永远都不是什么难事。毕竟单凭矩阵式的LED大灯就已经能让一大批消费者投降。当然，广汽研究院可不单单是一个设计师的集聚地，对于机械层面的把握，以及工艺等一切都是GS8能成为爆款，网红的重中之重。无奈，6AT的产能不足永远是被捏着脖子的瓶颈位置，以至于GS8的销量很大程度取决于产能。

长安的家族旗舰，CS95。投入巨大的研发经费，经过大批工程师四到五年的打磨。不论是它的动力总成--2.0T+6AT，还是底盘调校，都成了同级别产品中不可小觑的一员。但毫无疑问，它输在了设计上。2017年月均两千的销量的成绩，就足够让长安的设计师坐在小板凳上反思再一次改款时该如何将市场份额抢回手中。

至于大通D90，或者我们可以展望下与其同平台的荣威RX8。

荣威RX8采用类似大通D90的非承载式车身打造，悬架结构为前双叉臂独立、后五连杆是整体桥式非独立悬架（带稳定杆）。参考大通D90，荣威RX8的四驱系统可能为分动箱扭矩自动分配的适时四驱系统，可在2H和AWD模式下切换，分动箱带有扭矩放大功能。AWD模式下，公路行驶为纯后轮驱动，大油门或后轮打滑时会有部分动力传递给前轮，极限状态下前后扭矩分配为50:50。采用2.0T直喷发动机，传动匹配6AT变速箱。

荣威打互联网的这张牌已经有些年月了，RX5的爆红让RX8充满着压力，只不过2018，7座SUV的市场仍然有一位实力非凡的对手需要挑战--新款汉兰达。

新款汉兰达将于3月6日正式亮相。新车为中期改款车型，并将搭载丰田最新的TSS智行安全规避碰撞辅助套装，搭载的TSS智行安全规避碰撞辅助套装，具有碰撞预测、车道偏离预警、自动远光控制、动态雷达巡航控制功能，以及全景影像、盲点监控，待引导线倒车影像等感知提醒功能。动力方面，新车将继续搭载代号为8AR-FTS的2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

今年，7座SUV的缠斗有多激烈，相信大家已经一目了然。不过萝卜白菜各有所爱嘛。目前大叔最担心的还是，那么多家都使用爱信的6AT，他们用不用在中国再多看一家工厂来保证产量。