不吹不黑，特斯拉上天对他们的产能来说没有意义

本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者吴昊。

老实说，笔者从来都没有想过把汽车送上太空这件事儿，因为一般的内燃机汽车都是需要空气才可以进行燃烧做功的，但是后来我想了想，其实也不是不可以，解决了引力问题的话，电动车其实是可以去别的星球耍耍的，毕竟人家不用电。

就在北京时间2月7号的凌晨4点45分，真有一台电动车上天了，它就是策划已久的特斯拉Roadster跑车，笔者之前就发文介绍过埃隆马斯克的这个计划，只是让我没想到的是，他居然落实得这么快。特斯拉Roadster还真的坐着Space X重型猎鹰火箭进入了太空，这台车也成为了人类史上首台进入外层宇宙空间、突破第一宇宙速度、并进入了地球至火星日心转移轨道、向地球以外的另一个行星奔去的民用汽车。

我去，好多头衔，说都说不过来，笔者觉得这样以来，对于埃隆马斯克而言，他能获得的利好自然不必多说，这个梗可以让他吹嘘很久。对于很多特斯拉车主来说，这件事也成为了他们人前人后能够拿得出的谈资，毕竟能够上天的汽车品牌目前也就只有特斯拉能做到。

其实这次上天对于埃隆马斯克来说，意义的确是挺大的，因为Space X作为一家私人公司，能够让航天运载进入商业时代，这算是一个不小的突破。毕竟在以前，航天运载可都是政府项目啊，对于平民百姓来说，进入太空这件事儿是可望而不可及的。不过话说回来，就算老百姓有机会进入太空，那也注定是为少部分人订制的事情，对于像笔者一样的普通民众来说，拥有一台进入过太空的汽车品牌下的产品，其实会更加实际一些。

进入太空后，特斯拉的产能问题解决了吗？

笔者认为，就目前特斯拉的产品阵容来看，最接地气的，同样也是有生之年我们最有机会拥有的产品，应该就是特斯拉的入门车型Model 3了，围绕着这款车的最大话题，就是它的产能。因为从自从发布以来，特斯拉Model 3的产能释放就特别的慢，目前他们正遭到了很多用户和媒体的质疑。

特斯拉官方曾在盈利发布会上表示：“如果我们能将一辆Roadster送往小行星带，那么我们也许能够解决Model 3的生产问题。”笔者不懂这两件事之间的逻辑关系，也搞不懂埃隆马斯克现在到底在搞些什么。Roadster上天和Model 3的产能真的有直接关系吗？难道真的是因为Roadster上天会给特斯拉带来股价的提升以及新一轮的融资吗？

埃隆马斯克曾经表示，预计到2017年12月Model 3的产量将提高至每月2万台，但结果是整个四季度仅交付了1500余台。特斯拉目前计划到一季度末将其产量提高至每周2500台，到二季度末提高至每周5000台。每周5000台的话，算一下就是每个月2万台，这个成绩倒是符合特斯拉的预期，但达到这些目标的难度对于特斯拉来说真的一点也不低。

连年亏损，特斯拉合何时才能扭亏为盈？

笔者曾经介绍过特斯拉的经营状况，特斯拉一年只卖出去8万辆汽车，但是他们每个季度都会烧掉数亿美元，这是没有办法盈利的。据外媒报道，特斯拉在2017年第四季度的亏损还在加大，三季度6.71亿美元的亏损纪录会被打破。在笔者印象中，特斯拉好像一直在亏损，在特斯拉2010年上市以来的7年历史上，至今实现盈利的只有两个季度，一次是2013年第一季度，一次是2016年第三季度。

特斯拉的股价8年上涨了近20倍，但是为什么却迎来了如此巨大的亏损？其实笔者也说不清楚，但是有一点可以肯定的是，Model 3的交付能力将是未来特斯拉扭亏为盈的唯一希望，产能是特斯拉目前最大的问题。

写在最后

老实说，笔者还是非常希望特斯拉能够解决Model 3产能问题的，因为只有这样，我们才有机会更早接触到特斯拉最新、最接地气的产品。作为电动汽车的领导品牌，特斯拉无疑是最具影响力的存在。（文/吴昊）