内饰满分的全新奔驰A级，为何外观充满争议？

作者：邱小铖
2018-02-23 01:36
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本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者吴昊。

还记得上个月正式发布的全新奔驰CLS吗？那是一款在设计上充满争议的产品，因为全新一代的CLS没有了第一代车型的柔美，也没有了第二代车型的力量感，整车的侧面线条非常平滑，看起来没有任何新意。再加上它那个被重新设计的车头造型和尾部造型，看起来也和CLS中大型车的身份格格不入。

还记得去年年底发布的全新奔驰A级的官方内饰照片吗？那是一款让所有人都为之感到惊艳的产品，因为在全新奔驰A级的内饰中，我们看到了类似奔驰S级的两块液晶屏幕，我们也看到了奔驰运动型车独有的空调出风口，我们还看到了设计感极强的内饰布局和细节。

就在这个月初，奔驰将融合了这两种设计的产品带到了我们面前，它就是全新的奔驰A级，简单来说就是和CLS一样的外形，配上一个此前已经发布的浮华内饰。不管之前的谍照如何，现在我们算是看到全新A级的定妆照了。

关于奔驰A级，可能很多朋友都不甚了解，其实它在奔驰产品中的历史并不算长，它诞生于1997年，第一代车型的外观非常神秘，它在中国并没有获得很好的市场表现。第二代车型的外观和第一代没有特别大的改变，所以我们也不多做介绍。奔驰A级真正开始在中国开始卖起来，是2012年奔驰推出第三代A级之后了，它一改前代“微面”的造型，走起了正儿八经两厢小车的外观。

我们该如何评价全新A级的设计？

从全新奔驰CLS和A级可以看出，未来这套设计语言将成为奔驰最主要的设计思路。总结来说就是一个倒三角的头灯，加一个六边形的中网，再加一个仿空力的出风口，基本上就是这么多了。在全新A级身上，细节部分可能会和CLS有所差异，但是整体风格却是非常接近的，总结来说就是攻击性十足，但是不够大气。

从全新奔驰A级的侧面来看，新款车型的车头俯冲感的确更强了，但是在腰线和整个车身线条方面，全新A级却显得有些平淡，简而言之就是，如果想在全新A级的侧面找出什么太多的设计亮点，这基本是不可能的了。不过奔驰倒是把全新A级拉长了一些，它的车长由之前的4303mm增加到了4419mm，轴距也由2699mm增加到了2729，这让全新A级看起来更加修长了一些。

至于全新奔驰A级的尾部设计，笔者也只能说是略显平淡，全新的LED尾灯，不管是样式还是成像效果，都没有现款车型这么独特，整体更显简洁的风格，虽然看起来比较干练，但是设计感还是稍差了一些，这个问题和全新奔驰CLS是一样一样的。

相比其外观设计，全新奔驰A级的内饰就真的是太完美了，这么说真的一点都不夸张，在一台A级车上能够享受到媲美D级车的内饰，笔者觉得怎么样都是完美的。全新奔驰A级采用了和奔驰S级一样的环抱式设计，整个内饰的开扬感非常棒。

内饰的层次感非常强，从中控台上方到饰板，再到下层控制区域，整个内饰被区分得很好，空调出风口等细节也是非常惊艳。最让人大呼过瘾的一定是全新A级和奔驰高端车型一样的两款也行屏幕了，这两款屏幕不仅UI设计很好看，显示效果也非常细腻。

为了满足不同消费者的需求，奔驰还为全新A级提供了内饰的选装件，用户可以选择黑色真皮和拉丝铝装饰板的组合，整体的运动风格会更强大。和上一代车型一样，奔驰还将继续使用怀档的设计，这使得全新A级的中控台有着很强的实用性和开扬感。笔者认为，这套内饰是当下所有同级别产品中，最强大的内饰。

全新A级的竞争力如何？

虽然我们对全新奔驰A级的外观设计吐槽了这么多，但是通过实践的积累，消费市场一定会慢慢接受这套设计。因为我们当前不喜欢这套设计，很可能也是因为我们还没有看惯而已。不过全新奔驰A级的内饰却是一如既往的强大，它保持了奔驰的最高设计水准，也会帮助奔驰品牌继续扩大当下产品的设计优势。

笔者认为全新奔驰A级竞争力强大，另外一方面则是来源于这款车强大的科技配置，除了我们上面介绍到的10.25英寸的大屏幕以外，全新A级还有氛围灯，主动悬挂，ACC、LKA等等丰富的配置。另外，为了满足消费者的智能化消费趋势，全新A级还加入了奔驰最新的MBUX智能互联系统，用户只需要通过语音，就可以和车载助理对话，并实现功能的控制。