挑战50万辆！东风悦达起亚的春天要来了

如果盘点2017年比较失意的汽车企业，东风悦达起亚无疑算是其中之一。

但正如我国哲学家老子所说的那样——“祸兮福之所倚；福兮祸之所伏。”

去年一年，恰恰是东风悦达起亚破釜沉舟、卧薪尝胆的一年。

东风悦达起亚销售支援室室长曹智日前在广州向媒体介绍说，去年东风悦达起亚全年累计销量达到35.95万辆，而今年的目标则是50万辆。

这个目标不可谓不大胆。但做出这个决定，对东风悦达起亚来说也是经历了重重压力。

特别是2017年上半年，受政治影响，韩系车在中国市场遭遇滑铁卢，东风悦达起亚也出现销量暴跌，陷入了前所未有的销量低谷。

从数据来看，去年35.95万辆的最终成绩和年初制定的目标相比有着45%的下滑，近乎腰斩。

而即便按照年中紧急调整为40万辆的销量目标来算，这个成绩也仅是这个目标的不到九成。

不过，在经历一系列调整之后，东风悦达起亚在2017年下半年的销量逐渐回暖，去年12月销量更是环比增长了10%，达到了54821辆。

所以，东风悦达起亚将2018年的销量目标定为50万辆已经有了良好的开端。而支撑起这个目标的则是今年的新车。

曹智透露，今年东风悦达起亚将有7款新车上市，其中两款为SUV。其中一款为新一代智跑，该车有望今年5月上市。而另一款可能是全新小型SUV——Stonic，其将在今年4月首发亮相。

2017年，东风悦达起亚相继推出了KX7、KX CROSS、凯绅、焕驰、华骐300E、新e代福瑞迪等6款新车，在售车型达到13款，覆盖轿车、SUV、新能源汽车、互联网汽车四大领域。而今年7款新车的上市，无疑为东风悦达起亚的复兴打下产品基础。

此外，在新能源汽车方面，东风悦达起亚也没闲着。其将在2020年前推出6款新能源车，并将强化PHEV/EV车型。其中，K5插电式混动轿车、KX3纯电动版、K3插电式混动轿车将在今年内推出。

在智能网联方面，新一代智跑将实现智能网联功能，将搭载与百度联合开发的智能互联系统，具备实时路况显示、目的地搜索、音乐搜索等功能。

有了丰富的产品，还得有持续而创新的营销支撑。对此，由于起亚汽车是 2018 年俄罗斯世界杯、2022年卡塔尔世界杯的官方赞助商，所以今年东风悦达起亚今年也将开展一系列世界杯营销活动。

据J.D.Power 2017年美国新车质量研究给出的数据，以8万名新车车主为调查对象，韩系车的新车质量综合得分位居榜首，这无疑给了东风悦达起亚更强的信心。

去年在东风悦达起亚成立十五周年庆典上，其发布了未来发展战略：通过实施“新车型扩大及投入”“新能源商品线强化”“中国本土化车型研发”“推进顾客至上经营理念”四大核心战略，在 2020 年挑战实现 100 万辆产销目标。

今年50万辆，后年100万辆，这个目标看起来还是有些宏大，它能否最终实现，目前还是充满太多变数。

而对于东风悦达起亚总经理苏南永来说，外界的质疑早已习惯，他深知，今年东风悦达起亚最重要的事情不是销量，而是要做好调整和改变，为以后的发展夯实基础。

中国农历狗年春节，人们打招呼时都会祝福对方在新的一年里“旺旺旺”，而对于东风悦达起亚来说，能否如愿旺起来，同样值得期待！