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总是怀念小时候,寒假那可是1个月左右的大假期呀!看看现在,我们成年人所谓的“寒假”,仅仅就是那寥寥可数的7个昼夜。真不知当年为什么总想着快快长大,或许是寒假作业逼的?
我们总是愉快地玩耍在整个寒假,然后花上一个上午或者一个下午草草“画”完寒假作业,但这对于曾经自我要求特别高的大叔来说,总是有那么一点点懊悔——我尝试了整个学生时代,想看看能不能在哪一次寒假(或暑假)期间,每天均匀分配写作业的时间,以至于不要最后一天囫囵吞枣交差,结果……结果,十年下来,从未成功过。
跟寒假(暑假)作业的梁子算是永世解不开了。
其实,大人有大人的好处,就是,“寒假”真的没有作业了(当然,坚守在不可或缺的重要岗位的英雄们,你们当我什么都没说,无条件收下我们的敬意就好)。虽然假期短,但大人们可以调休年假呀!前前后后来个年假移魂大法,总可以让这个“寒假”的实际天数超过20天的。
假期多了,又没有家庭作业,可以做的事情就多了,关键是,大人们的假期长度,终于可以和孩子们比肩了。不如就来一次旅行?
什么?今天该上班了?去去去,我们还在旅行车里呢,反正目的地不是公司……
梅赛德斯-奔驰C200
4 MATIC旅行车
这里有一些大叔认为既有品格,又有品质的旅行车,适合延续童年的寒假梦想,开着它们载着一家人出去逛逛大好河山,走亲访友,那是再好不过了。
梅赛德斯-奔驰C级旅行车,是一个大家耳熟能详的型号。德意志进口,做工和品质无话可说,就这一点,往往是都市白领阶层最在意的特质。
C级车的底盘,虽不像E级、S级那样四平八稳,但也行云流水。它灵活流畅,舒适惬意,长途驾驶和乘坐那是没有问题的。它开起来或许不会像宝马3系那样铿锵有力,但或许是这份从容、和谐才更适合于我们操控它行万里路,没有疲惫、没有倦怠。我们就舒舒服服地“躺”在座椅里,走一路看一路;两个小时下来休息,其实腰不酸、腿不疼。旅行车,异常需要这种品质。
或许在大部分时间,C200 4 MATIC旅行车的四驱系统都不会有什么作用。但你哪能算得出老天何时刮风下雨,一旦路面湿滑,多一个驱动轴,终归是多一份保险。
主流的2.0T直列四缸发动机不算出类拔萃(我指的是性能),135kW的功率和300Nm的扭矩都是比较常见的数字。但是这套动力系统的最大优点在于安静、平顺。即便以车速120km/h巡航,在车内依然可以毫无纷扰地谈笑。油耗?官7.2L/100km,已经相当省油了。
旅行车身段的另一个好处就是能装(不是装bi的装),490-1510L的行李空间,带上几个人的随行物品,够了。
两驱R-line版
如果你想要一款空间稍微大一点点,动力稍微强悍一点点,但是品格和品质不能少的旅行车,大叔认为大众进口蔚揽380TSI或许是一个不错的选择。
蔚揽380TSI同样搭载2.0T涡轮增压直列四缸发动机,但功率和扭矩都有所提升:最大功率162kW,最大扭矩350Nm,这样一来,它的百公里加速时间就来到了7秒以内,而C200 4 MATIC旅行车的百公里加速时间则是8秒。
但显而易见,这两款同为旅行车,但定位是不同的。奔驰C旅更看重的是豪华、舒适和平顺。大众蔚揽380TSI则看重性能,至于豪华,这大概向来都不是大众追求的重要目标;至于舒适性,蔚揽已经很不错,但是和奔驰C级旅行车相比,则略显粗犷。
但如果你是更喜欢驾驶的那类人,蔚揽更合适,尤其是这款R-line版,看上去就不安分。是的,它开起来虽不至于像当年的R36旅行车那样令我血脉喷张,但明显的排气声浪、紧致的操控反应,偏硬的减振都让我明白蔚揽想让我们风风火火地去旅行,精神状态是饱满的、激动的。
Cross Country T5 AWD
更令人激动的,是这款车。这可是旅行车界的大热门,销量不算大却名声在外。就连前TopGear主持人詹姆士.梅都说过:“如果你这辈子一定要拥有一辆旅行车的话,那么它应该是一辆沃尔沃。”
是的,旅行车在SUV大行其道之后,其实用性就已不再是人们谈论的重点。情怀,才是真谛。沃尔沃在旅行车界的地位不容小觑,其V系列在全球旅行车爱好者心中都有一席之地;而V系列的Cross Country版,则是跨界旅行车的典范,就好像奥迪Allroad一样。
为什么说V90 Cross Country T5 AWD令人激动?首先,它就是停在那里,都会让人浮想联翩,因为全新90系的确有颜值,而沃尔沃出品的旅行车在设计上又十分独特、经典,另外Cross Country版增加的越野风格包则让这辆车看起来充满阳刚之美。这三点融合到一起,让V90 Cross Country成为很多家庭的梦想一点都不奇怪。
毫无疑问,沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD搭载的也是2.0T涡轮增压直列四缸发动机。它的动力水平是三者之最:最大功率187kW,最大扭矩350Nm。但由于8AT变速器更在意舒适和平顺,所以它的百公里加速并没有使用6速双离合变速器的蔚揽380TSI那么快,不过做到7.4秒的百公里加速成绩,对于体型大得多且有着跨界外观的V90 Cross Country T5 AWD来说已经不错了。
既然是Cross Country,四驱自不可少,全时四驱才是高级车的爱,V90 Cross Country T5 AWD在配置上,已经相当厚道了。
总结:
怎样,大人有大人的乐趣,这些旅行车就是我们的大玩具,它们可比小玩具车有意思多了。不用我们抓着它在地上摆来摆去,还要嘟嘟嘟地给它们配音,好像它们可以以多快的速度从卧室冲到厨房……
儿时的乐趣延伸到现在,是该升级了。那么,不如就来一辆情怀种子,是旅行车,走在街上都会被人多看两眼。比SUV舒服、比SUV省油、比SUV有品位,它们可以成为家的延伸、寒假的延伸。
上班?过几天再说吧!
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