2018这个注定是不平凡的一年，在这一年里我们将迎来改革开放40周年，这也意味着一个时代的落下和另一个时代的兴起，而买车的群体也逐渐由80后向90后甚至00后过度。面对如此庞大的消费市场，汽车厂家也会使用什么大招来应付呢？
这不北京车展也快到来了，堂哥率先带大家盘点一些各大汽车厂家会推出的新车，受限于篇幅原因，堂哥就尽量挑选一些重点车型来说，下面让我们一睹为快。
新车看点：非承载车身、大七座、四驱
长得好看“高富帅”的RX8随着曝光的信息越来越多，这台号称要标榜一众合资7座SUV车型也将要在北京车展上市了，端庄大气的车身，颜值方面确实让人挑不出毛病，家族式设计使外观看着有力量感和豪华感，开着这台车上路，回头率不用说稳稳多。
RX8新车最大的看点就是采用了非承载车身，这也是和市面上很多7座SUV不同，级别一下子就变成了硬派越野车，多种四驱模式，还有前后两把差速锁，越野能力不是一般的强悍。不过这车最大的不足，也是它的底盘， RX8底盘采用了一个货车底盘，越野能力的确是好，不过开上公路的话，舒适度方面是只能说一般般。堂哥曾判断RX8不会大卖也是因为这个原因，不过其销量如何，我们还是拭目以待吧，人家长得好看还是会有不少人为他买单的。
新车看点：大号思域、溜背造型、1.5T
雅阁从诞生到现在，42年里历经了9代车型，创下了辉煌历史的同时也将迎来自己的第十代车型，除了本田这个品牌形象之外，雅阁这个名字也似乎成为了一种价值。十代雅阁外观与往常舒适、实用的风格不同，甚至变得不是那么“雅阁”，全新的它以一种溜背的造型面试，比以往历代的雅阁更为激进、更为运动一些。
从海外媒体了解到，全新的十代雅阁升级了多项科技配置，后排空间也进一步加长，1.5T的动力平顺有力，悬挂保证了舒适的同时，也比现款拥有了更大乐趣，不足的是10代雅阁可能不会引入2.0T+10AT的版本，这个倒是有点小可惜。
堂哥总结下外媒对十代雅阁的评价是“新凯美瑞成为了更好的自己，但十代雅阁重新定义了B级车。“就这个评价已经吊足了堂哥的胃口，至于十代雅阁实力如何，这个堂哥从来不会担心，历来雅阁就不会让人失望，如同乔布斯的苹果一样，市场上再多的质疑，苹果依旧是苹果，雅阁始终是雅阁。
英菲尼迪全新QX50
可以用“十年磨一剑”形容全新英菲尼迪QX50，全新的外观，内饰布局也是全新以及动力总成也是全新的，就这些都很吊足消费者的胃口。全新QX50预计将于4月的北京车展进行首发。不过全新QX50上市后也要面临很多问题，就车身尺寸这方面，面对国内一众加长车型对手难免会有点吃力；并且作为同级别车型中唯一搭载CVT变速箱的车型，全新QX50也挺尴尬的，别人全都是9AT或10AT。
不过全新QX50还可以吹一下它的可变压缩比2.0T发动机，有可能这会是一个惊艳的产品，英菲尼迪也到了振臂一呼的时候了。国产版的QX50将提供两种不同2.0T高/低功率调教，前者最大功率为200KW（272匹马力），后者最大功率为180KW（245匹马力），匹配全新的CVT变速箱，并提供四驱系统。
一汽奥迪Q2L
奥迪可以说是最懂消费者的豪华品牌，今年的进攻火力蔓延到了小型SUV领域，这不，奥迪Q2L来了也是最便宜的奥迪，更有可能是你人生中的第一辆奥迪。奥迪Q2L和高尔夫以及奥迪A3都是在佛山工厂共线生产的车型，国产后预计售价是在15万起。
奥迪Q2L的颜值这个是不用说的了，至于这台车上市后肯定也是年轻人购车的首个购车目标，一是人家LOGO四个环名字叫奥迪，二是价格不会太高算是很亲民，三是加长之后空间不会让你爸妈否定它的理由。堂哥也判断Q2L上市后，就算不大卖，销量也不会差到哪里去。
一汽奥迪全新Q5L
新车看点：全新换代、7速双离合、加长
现款Q5卖了8个年头终于要退出江湖了，新款奥迪Q5也的确让消费者等了太久，后浪退去前浪又来，全新Q5来势汹汹的准备进入车市这个“江湖”，全新Q5也很好的诠释了奥迪“更新而非变革”的理念，外观上并没有做出太大的改动，不过看上去年轻了不少，但还是有套娃Q7的嫌疑，内饰则换上了全新的家族式设计。
国人崇尚大的喜好让个大豪华品牌都为此妥协，各品牌都不遗余力加长轴距，奥迪这里也是一样，Q5L加长轴距也是成了必然，新款Q5L轴距加长了88mm，轴距接近3米，乘坐空间自然不在话下。动力方面，全新奥迪Q5L不变的是依然采用了2.0T发动机，变速箱则由之前的8AT换成了代号为DL382的7速湿式双离合变速箱。这些都不算很重要，最重要是新款Q5L要比现款Q5大上很多。
华晨宝马全新X3
新车看点：全新换代、不加长
现款宝马X3可能是进口售价太高而“毁了”它，而新款宝马X3进行国产后，售价方面不那么离谱，或许能和Q5L和GLC来一场正面交锋。不过全新宝马X3轴距没有选择加长，虽然这样更原汁原味，但换位思考一下，X1通过增加轴距获得了更大的后排空间进而大卖，全新X3如果跟现代X3一样，后排空间还不如X1，这样就尴尬了。
新X3车辆动力系统搭载B48 2.0T四缸发动机，标准功率版为135KW，高功率版为185KW，后期还有可能会加入性能十足的B58 3.0T涡轮发动机，匹配经过优化齿比后的ZF8速手自一体变速箱。全新X3要是入门款的价格能在25万左右，堂哥估计能给同级市场带来极大的冲击。
由于篇幅原因，堂哥就挑选了这6款让人最期待的新车来说，当这些新车型蜂拥而至，“选择困难症”患者又该头疼了，甚至有些人各种对比会看得头皮发麻。不过每个人的心里都会有自己喜爱的品牌或者车型，当它们上市后，你会选择哪一辆带他们回家呢？
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