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此前，长城WEY品牌旗下首款插电式混合动力中型SUV——WEY P8在天津上市，新车的官方指导售价区间为29.28-31.28万元，补贴后的售价区间为25.98-27.98万元，新车使用Pi4平台，搭载了2.0T发动机加双电机组成的PLUG-in intelligent 4WD插电式混合动力系统。
外观方面，WEY P8的前脸依然沿用了“大嘴”的中网造型，中网进气格栅也沿用了VV7那种家族式的蜂窝状设计。头灯组采用了LED光源。
在车身侧面。P8与VV7十分相似，都有一动感的腰线贯穿车身。为了营造运动的氛围，后窗的开口还是那种比较小的设计。车身尺寸方面，WEY P8的三围分别为4760mm/1931mm/1655mm，轴距2950mm。得益于轴距的优势，新车的腿部空间是一大亮点，但是由于车身造型设计，头部空间较差，再加上后窗较小，后排有些压抑。
内饰方面，WEY P8的整体设计依旧与VV7如出一辙，采用了双色内饰。新车在原来的储物格位置，增设了驾驶模式调节与四驱功能切换的旋钮。配置方面，全景天窗、9英寸的悬浮屏、12.3英寸液晶仪表悉数具备。新车搭载了ACC自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动系统、车道保持系统、驾驶疲劳探测系统、车道偏离预警等等安全配置。
动力方面，新车搭载了2.0T涡轮增压发动机与双电机组成的PLUG-in intelligent 4WD插电式混合动力系统，匹配格特拉克的6速DCT变速箱。这套混动系统的综合最大功率为250kW，峰值扭矩为524N·m，其0-100km/h加速时间为6.5秒，纯电动续航里程为50km，综合最大行驶里程为660km。而其使用的Pi4平台的特别之处就在于前后轴是完全独立的，没有机械连接，相对于前两套动力总成协调工作，前后轴的扭矩分配通过复杂的计算来决定。
虽然从外观内饰上看P8俨然就是一台插电混动VV7，但其使用的Pi4平台是一套很复杂的四驱装置，这套平台后续的可拓展性也很强。那么国产插电混动SUV，WEY P8、比亚迪 唐和荣威eRX5，你更喜欢哪一台呢？
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