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日系车5月销量盘点:雷克萨斯销量折腰斩 本田雅阁略堪忧

  • 作者: TechAuto
  • 2018-06-14 18:06
  • 3399

六月即将过半,随着东风日产雷克萨斯广汽本田广汽丰田等日系车企陆续公布了5月成绩单。我们来看看最近日系汽车的国内销售情况。依旧两位数增长,但是销量还是在下滑。而受到“进口车整车关税下调”影响,销量折腰斩。我们来看一下它们在5月的销量表现吧。

:销售95537辆,同比增长16%

的5月份共计销售95537辆,同比增长了16%,环比增长了5%。另外1-5月份,累计终端销售429832辆,同比增长10%。

从数据来看,轿车方面的轩逸,5月销量为38526辆,同比增长20.4%,可以说是5月销量的顶梁柱。作为轿车市场的一个爆款车型,一直保持着不错的市场表现,很有希望卫冕轿车销量榜冠军。天籁的销量为10203辆,当下凯美瑞雅阁都进行了升级换代,依然能够在5月销量破万,实属不易,表现出出色的产品竞争力。

SUV方面,奇骏在5月份的销量达到17917辆,同比增长达29.4%,依然是的大哥大。出色稳定的销量与它的大空间、低油耗分不开,而后推出的七座版也是顺应当下市场的需求。销量同样出色的还有逍客,5月销量为11483辆。但是,楼兰劲客依然难有起色,销量分别为2548辆和3530辆。

一直都保持着比较稳定的销量,其产品本身实力,再加上优秀的营销,在市场上积累了较好的口碑。在日系车的销量中,是佼佼者。

:销量50088辆,同比增长50.3%

5月总体销量达到50088辆,同比大幅增长了50.3%,环比4月份增长了13.43%。另外1-5月份,的零售销量为210193辆,同比增长了19.9%,这样的增幅很是令人振奋。

本月雷凌对于的贡献最大,5月销量达17295辆,同比增长149.9%。在传统的销售淡季交出这样的成绩已经相当不错了。当然,也非常的争气,5月销量达到了15595辆,同比增长94.8%,感觉今年年初的“泥浆门”事件对其影响并没有影响。如今,本田全新苦于1.5T发动机机油门”事件的困扰,这也给了全新销量提升的好机会。另外,的两款小型车YARiS L 致炫和致享组合共计销售了7971辆,环比上月基本持平。

销量上,全新汉兰达在5月份销量为9227辆,基本与4月份的销量持平,同比有7%的小幅增长。从市场反应来说,在在终端销售依旧存在加价销售,这说明在中型市场依旧处于标杆地位。

本月23日,另外一款关注度极高的车型——C-HR将上市。这款无论是颜值还是性能都十分出众的小型或进一步推动其整体销量的提升。

:销量51141辆(含讴歌品牌),同比下降12.9%

5月的销量达51141辆(含品牌),同比下降12.9%,1-5月销量累计达276,328台,同比下降1.8%。

轿车方面,第十代5月销量只有4976辆,销量不是很乐观。本月飞度的销量为8377辆,跌出万辆俱乐部,同比与环比下滑明显。不过,凌派在今年销量势头一路向好,5月销量9128辆,同比增长12.6%,已经实现连续数月同比超过2位数的增长。

方面,缤智仍然保持过万台的销售成绩,销量为13102辆,同比增长6.3%。的整体销量已经突破了50万辆大关,正式向下一阶段迈进。同时,冠道在5月份继续取得优秀成绩,销量达到7313辆,同比增长16.3%。上市以后。这两年热度一直不减,已经证明了市场对其的信任。

综上所述,在5月份销量依旧受到旗舰车型换代影响,销量并不理想。但就其他车型表现来看,其市场竞争力还是比较强势的,尤其是、凌度两款车型销量的持续增长,为带来了新的活力。

5月份的销量为6291辆,同比增长19.2%,1-5月在华销售近6万辆同比增长19.2%。值得一提的是,智·混动车型累计销量达到19,886辆,占总销量的33%。

不过上个月的销量不免令人有些惊讶,毕竟相比以往过万的月销量几乎腰斩。事出必有因,是什么让销量跌了那么多?小编认为,可能与不久前财政部宣布下调进口关税有关系。因此大多数消费者持币观望,犹豫等待降价才入手。

此次价格调整包括全系在售车型。其中,已经宣布下调在中国销售的产品厂家建议零售价,格降幅在1.40-10.9万元之间。其中ES车型的指导价已调整为27.90—46.70万元,降幅在1.9-3.10万元之间。

随着下半年的到来,市场也即将迎来竞争更为激烈的“下半场”肉搏战,各个车企接下来也会推出新车,其中不乏新能源汽车。这些车企在“年中考核”来临之际是否能达标,我们将持续关注。


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