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全新英菲尼迪QX50 选车篇

微在说
2018-06-14200人已关注
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温馨提示:本文共1275字,16张图,阅读约需2分钟。

说亮话 论骚车 各位车友这里是微在说。东风英菲尼迪QX50相信很多车友和我一样都关注了很长时间,终于上市了。全新QX50总共推出了6个版本6种配置的车型,价格与之前公布的预售价有所降低,从33.98万元-48.98万元。

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可以看出,这次全新推出的QX50价格很有诚意,而且剑指的就是这几个竞争对手,奥迪Q5L,宝马X3,还有奔驰的GLC。在北京车展之后,微在说对QX50的外观内饰还有一些动态的部分都做过详细的介绍,这里就不多说了。

亮点很多,比如最大的亮点可变压缩比发动机,这个是全球第一台在量产车上配备的车型。没有及时看到的车友,可以查阅之前的文章。

https://mp.weixin.qq.com/s/TwYBKA6iE3m7wzasi4yswQ

今天咱们聊一下这六款配置的车型,哪款车配置更好,性价比更高,哪款车更适合选择。首先,入门车型和次低配车型这两款是两驱车,其他的车型全部为四驱车。如果选择的目的就是在城市驾驶,也没有什么烂路可走,也不想去越什么野,就是为了多功能大空间,那么两驱车就完全够用了。而在最低价格的这两款车当中,35.68万元的两驱时尚版更值得选择。

虽然入门车的性价比已经非常高了,而且入门车的杀伤力是最大的。像LED日间行车灯,LED自动远近光头灯,无钥匙进入无钥匙启动,19寸轮圈,还有一些基础的安全配置都配备了。时尚版35.68万元的价格要比入门车型贵出了1.7万元,但增加的配置还是非常超值的,比如前后驻车雷达,倒车影像,这个配置对于新手来说还是很实用的。

座椅部分也从仿皮升级为全部的真皮,虽然不如半苯胺真皮好,但也是高级真皮。舒适部分还增加了腰部的支撑调节,包括前排座椅加热。英菲尼迪的BOSE音响是非常的过瘾,配置非常高,但是入门车型上并没有配备,可以在次低配时尚版车型上选装。如果是像我这样比较注重汽车音响,比较在乎音质的话,选装BOSE还是很有必要的,确实非常的棒。

接下来咱们再说说4款四驱车型,顶配的四驱旗舰版这个就不用多说了,最高配置所有的豪华配置全都在里面,所有的功能也最全的,“不差钱”自然就是顶配车型。

但是如果要高品质,高舒适,又要高性价比,这就要选择四驱豪华版44.98万元。先说说座椅部分,最开始我以为高级半苯胺零重力座椅只有在顶配车型配备,出乎我的意料,很意外,在次顶配车型上也配备了。这个NASA零重力座椅之前我就说过,可以秒杀同级别的任何产品。没有试过的车友最好去4S店里亲自感受一下,因为听我说是没有那么直观的感觉,亲自去体验一下这个零重力座椅,就知道它有多厉害了。

12喇叭的BOSE音响,这个是最高级别的BOSE,同样也在豪华版车型上配备。其他的配置,比如座椅加热通风,座椅记忆,方向盘加热记忆,这都是有的。

豪华版和顶配车型主要的差别是在于没有HUD抬头显示,和更利于操控的可变转向比。但是,按实际上相差的这两种配置和4万元的差价,意义就不是很大了。

四驱豪华版的舒适性和高级品质是完全可以满足的,而且这个44.98万元的价格相对于竞争对手来说,优势就更明显了。

总结一下,在这6种配置的车型中,次低配的两驱时尚版35.68万元和次顶配的四驱豪华版44.98万元,这两个车型是我最推荐的,也是性价比最高的车型。当然这是经过我亲自体验之后,相对来说比较客观的看法。具体各位车友怎么来选择,要看自己的意愿,没有体验过的还是那句话,亲自去4S店感受一下。


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