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7月2日,国产宝马X3正式上市,售价39.98-58.58万元。新车搭载2.0T动力+8AT,共有3档动力调校6款车型,分别是低功率版25i车型(184马力)、中间功率版28i车型(224马力)、高功率版30i车型(252马力)。
国产宝马X3价格一经公布,舆论的声音即分为两派,一派认为国产车型比之前的进口车型42.1万元的起步价只低了2万多,明显是诚意不足;而另一派则认为国产车采用最新平台,配置明显增高,价格很实在。
那么国产宝马X3的价格到底贵不贵呢?不看产品力的定价都是耍流氓,所以我们先来看国产宝马X3产品力究竟如何。
国产X3的一大卖点是原汁原味地保留了海外版车型设计,无论外观和内饰,都与海外版车型一致。新车采用CLAR平台,车身尺寸为4717*1891*1689mm,轴距为2864mm,相较2016款进口宝马X3,长度增加了52mm,轴距提升了54mm,虽然没有因为国产加长,但是作为一款中型SUV尺寸和空间都已经很优秀了。
入门车型的高配置是这次国产宝马X3的一大优势,新车有20项高价值全系标配,如自适应LED大灯、自然语音识别、一体式全景天窗、带制动功能的定速巡航等,可以说售价39.98万元的两款低功率版车型已具备了足够的购买价值。
所以,如果从宝马自身来看,国产后的降幅绝不止是起步价降低了2万多,国产宝马X3 xDrive 25i两款入门级车型与2016款进口车型对位,以配置水平而言,对应的是售价50.2万元的车型,这样看国产后的X3足足降价了10万元。
当然,价格这个东西不能只看自己,还要看竞品的定价水平。一汽奥迪Q5指导价为39.96—51.92万元,北京奔驰GLC指导价为39.48-57.9万元,与这两款老对手定价对照,国产宝马X3给出的39.98-58.58万元指导价可以说没有任何毛病。
最后主观君强调一点,指导价没毛病并不意味着国产宝马X3就可以大卖,要知道,之前这几款竞品中的销量王奥迪Q5在终端可是有6、7万元的优惠幅度,所以想在竞争中脱颖而出,指导价要实在,终端售价更要亲民才行。
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