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为什么家用轿车的轮胎都不宽?看大师怎么说

汽车大师
2018-07-117.8万人已关注
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温馨提示:本文共527字,2张图,阅读约需1分钟。

车友对于性能车都非常喜欢,尤其是大排量自吸的车型,夸张的钢圈、暴躁的声浪,随时都能去炸街的节奏,以至于很多家用车都改装成了大钢圈……其实,这不仅对家用车底盘造成一定影响,还会大大增加油耗!

为什么家用轿车的轮胎都不宽?看大师怎么说

轮胎的宽窄对汽车又什么影响?

对于爱好改装的车友来说,改装大宽胎只是改装的入门。而对于家用车来说,改装大宽胎简直就是底盘和油耗的噩梦。

改装宽胎可以满足车主对于外观的小需求,另外,宽轮胎可以增加汽车的抓地力,对汽车的行驶稳定性有一定的帮助,同时缩短了刹车距离!但是改装宽轮胎之后,轮胎的接触面积增大,行驶阻力也就增大,从而增加油耗!而且高的抓地力对于原车的底盘悬架也是一种挑战!如果,你的爱车行驶胎噪大,那么改装宽轮胎之后,胎噪只会更大。

为什么家用轿车的轮胎都不宽?看大师怎么说

同样,窄轮胎的优劣相对于宽轮胎。厂家在经济性车型上使用窄轮胎,还是有很多考虑的,比如:造价更低,降低购买成本。窄轮胎质量轻,利于小排量发动机加速、同时又降低了油耗等,但前提是要保证刹车性能。所以,我们看到的家用车的胎宽都不宽,一般都保持在175-205mm之间,而性能车、跑车轮胎的宽度一般在205-305mm之间。

在这里大师要提醒那些想把家用车的轮胎加宽的车友,对于家用车来说,燃油经济性比大宽胎要实惠的多,如果车友执意要加宽轮胎的话,建议在小范围内加宽还能兼顾油耗!最重要的是看爱车的动力如何,如果小排量低功率发动机不建议车主加宽轮胎。


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