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能让人放弃合资的这两款SUV才9万起步,怎么选都不会错

周末,有兽粉留言问教授说:“教授,自主品牌的哈弗H4荣威RX3这两款车怎么样?”这期教授就和大家来聊聊这两款车,看看它们各自的表现如何?如何做出选择?

车型: 2018款 1.6L CVT互联网尊享版

  车型: 2018款 红标 1.5GDIT DCT风尚

都是各品牌新推出的紧凑型SUV,不过尺寸和定位都要低于各自的大哥车型H6和RX5,算是个小紧凑型

造型设计方面,两款车走出了属于自己的风格,H4看起来更粗犷,而RX3则多了些犀利感,认真看看,两款车的格调多少有点各自兄长的风格。

车身尺寸方面,虽然两者同为紧凑型,但尺寸和轴距方面占有优势,比竞争对手RX3的尺寸要大上那么一圈,多出35mm。

内饰的风格不论是RX3还是都没有照搬“兄长”的设计元素,而是开发出属于自己的特色和亮点。H4采用了红黑搭配色调,层次感表现很清晰,整体给人的立体视觉感受很强,而RX3内饰设计相比外观就更让人有新鲜感,给人的感觉是比较有活力。

在配置方面,两款车都是紧紧的咬着对方,配置的丰富程度相差的并不多,两款车都配备了自动驻车、电子驻车、陡坡缓降等实用性功能配置。不过,的中控屏操作反应比较迟钝,功能按键也比较少,和RX3的所使用斑马系统相比,RX3的中控屏反应更灵敏,功能也更多。

两车的空间表现相差不多,以身高178cm的体验者为例,前排两者的头部空间均为1拳,至于后排就要数H4的头部空间大些,地板平整度更高,不过在腿部空间方面RX3占据的优势更加多。另外,在座椅设计以及柔软度方面,H4的填充物更柔软,乘坐起来更加舒适。

动力方面,虽然H4的动力表现虽更强些,但RX3的动力也能够满足家用,而且在换挡平顺性上,RX3变速箱发动机的衔接更顺畅,换挡过程平顺度更高。

虽然两款车都是小号的紧凑型,但是整体来讲,它们的表现并不含糊,无论是空间还是配置都能够满足日常需求。两者的区别在于H4的用料更好、动力更强,在常规配置上遥遥领先,不过各按键的手感要稍差些;而则在腿部空间、互联网配置的优越性以及动力总成的选择性上更占有优势。至于两款车要怎么选择,还是看作为消费者的你更看重什么!所以你会怎么选择呢?下方留言告诉教授吗?!

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