什么？你竟然还花20多万买乞丐版合资SUV？

近在两年前，中国品牌和合资品牌车型之间还存在着一道看似难以跨越的鸿沟，无论价位还是产品力都还存在着明显的差距，彼此之间的用户也几乎不存在什么交集。简单来讲，就是考虑买合资品牌的绝对不会去考虑中国品牌车型。

而这两年，中国品牌借SUV热潮这股大势一下子追了上来。在中国汽车品牌长安、吉利、长城第一梯队的带动下，欧尚、领克、WEY全新自主新品牌，开始向上冲击合资品牌车企市场份额。特别在SUV版块，中国品牌与合资品牌似乎坐到了同一台面，而全新品牌“三剑客”正是中国汽车的先锋军，与合资品牌展开了正面对垒。

▍以前只考虑合资SUV的，现在都在纠结中

以目前受众最广20万元级SUV车型为例，这个价位基本只能买到主流合资品牌SUV车系中的最低配车型，也就是我们俗称的乞丐版。

配置低到什么程度呢？以一汽丰田RAV4荣放2.0L两驱舒适版（指导价：20.08万元）为例，甚至连常用的自动驻车、驻车雷达、后排出风口、电动座椅、手机映射、车联网功能都没有。

相比之下，提到中国品牌这个级别的车型，在人们印象中，除了有着明显价格优势（一般在20万元内）之外，更令人印象深刻的是全面的豪华配置，令人惊喜。

不过，全球化汽车产业发展到今天，再用单纯的老眼光来对准“新事物”，明显有失偏颇。

可以看到的是，中国自主品牌经过几十年潜心的发展和长期的市场检验下，整车品质都向着国际化标准靠拢，呈现更加优秀与品质化的做工。特别是第一梯队的长安汽车，有着“五国七地”的全球化协同研发体系和全球顶尖供应商体系，在整车质量把控上可靠。车行哥认为，这也是中国新品牌领克、欧尚、WEY会相继亮剑合资汽车受众市场的根本原因。

考虑到上述这些因素，当用户打算购买一台主流SUV时，就不会再像两年前那样两极分化。品质越来越好，性价比高出不少的中国品牌SUV逐渐进入了合资SUV受众的选择范围。

▍20万元预算买SUV，选合资还是自主？

为了进行更全面的对比分析，车行哥选取中国品牌SUV、合资5座紧凑型SUV、合资入门级中型SUV、合资7座紧凑型SUV的代表来进行横向对比。

翻了翻目前市面上比较受欢迎的车型，再加以20万元的预算，车行哥觉得即将上市的欧尚COS1°1.5T“智”版本、丰田RAV4荣放2.0L两驱舒适版、别克昂科威20T两驱领先型、日产奇骏2.0L七座舒适版这四款车型最合适。

先放一个结论：车行哥觉得以性价比为导向理性选择的话，作为中国品牌的欧尚COS1°1.5T“智”版本无疑可以完爆其它几款更贵的合资品牌SUV。至于会不会被打脸？各位看官一起看看下面对比分析便知。

1、空间尺寸：5/6/7座椅布局更灵活，解锁更多姿势

在车身尺寸方面，欧尚COS1°可谓全面碾压对手，数据基本上达到了同级最优。

不仅如此，在超大车身尺寸带来足够宽敞的车内空间中，欧尚COS1°还提供5/6/7座三种座椅布局可选。在座椅布局上灵活的搭配形式，一下就将固定在5或者7座的合资SUV PK掉，毕竟“二孩”政策造就的中国大家庭越来越多，一台能满足全家人出行的座驾，显得更加必要。

在空间尺寸方面，可以看出，明显欧尚COS1°更具优势。

2、三大件：品质性能不输合资，数据更优

以前可能大家都会有一种刻板印象：中国品牌的车型又便宜又大，就是三大件不行。放到现在，这句话就真是瞎扯淡了。

欧尚COS1°搭载长安英国伯明翰动力研发中心调校出的同级最强1.5T缸内直喷发动机，其动力输出吊打日系的2.0L自然吸气发动机，甚至超越了昂科威所搭载的通用1.5T低功率版发动机。

而在传动系统方面，相较日系SUV以为追求经济的CVT和欧美系可靠性稍低的双离合变速箱，欧尚COS1°采用了在性能和经济性都十分优异的爱信6AT。经过市场长时间的检验，其传动稳定性上更为优异可靠。

底盘方面，欧尚COS1°采用了主流的前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的底盘结构，而底盘调校也出自长安美国底特律汽车研发中心的专业团队之手。在这方面，与主流合资品牌SUV处于同一水准。

由此看来，在三大件方面，欧尚COS1°相较于同级合资竞品车型有过之而无不及，“三大件不行”的过时观念不攻自破。

3、安全配置、驾驶辅助：感觉一下省了半打iPhone X

对比完空间尺寸和三大件，欧尚COS1°作为中国品牌的代表与同级合资品牌SUV相比，完全不输。然而接下来对比的这几个方面才真正体现出其强大的竞争力。

不得不说，相较于合资品牌，中国品牌在安全配置上确实下了不少功夫，欧尚COS1°也不例外，而且不是空洞的大而全，更是精而优。

除了车身稳定系统套装、胎压监测外，欧尚COS1°还配备了只在同级合资SUV顶配车型才能见到的主动安全辅助驾驶系统。这套系统包括了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、ACC全速自适应巡航等功能。而相比较，RAV4、昂科威、奇骏等合资SUV都有不同程度的配置缺失。

除此之外，作为一款SUV车型，尺寸又比较大，像自动驻车、陡坡缓降、全景影像、前后驻车雷达等实用配置，都给配全了。买合资SUV想要这些？你起码得再花五六部iPhone X的钱上高配才有的用。

4、科技配置：这真不是豪华品牌？

当年的合资品牌之所以卖得贵，除开本身积累的技术优势外，车行哥认为更为重要的一个特点是合资品牌的功能配置上非常便捷、贴心，一众科技配置都引领风潮。但放到现阶段，相较于欧尚COS1°科技配置而言，合资品牌似乎心有余而力不足。

欧尚COS1°拥有非常丰富的科技配置和人性化功能。首先从那块10英寸的中控大屏说起。

中控大屏不但支持手机映射和车联网功能，还集成了导航、娱乐、电话、信息、空调等语音交互功能的欧尚精灵语音系统，日常使用中，会让你觉得用语音控制它，比口头指挥副驾驶助手更为得力。

再来到跟车主零距离接触的座椅上，你会发现欧尚COS1°颇具跑车味道的运动风格座椅包裹性非常好，而且还具备8向电动调节和座椅加热/通风功能，一句冬暖夏凉的称赞毫不过分，完美适应各种季节。而想要在20万合资SUV拥有这么全面舒适的配置，无异于痴人说梦。

用语音控制欧尚精灵，让它放首歌，你会体验到来自先锋的10扬声器的高品质功放音质。打开空调，就能感受别样的清爽。欧尚COS1°采用业内领先的空气净化系统，无论在雾霾还是尘土飞扬车外环境，都能让你呼吸到犹如置身于原始森林的清新空气。

除了上述这些合资品牌中高配上才能见到的车内配置外，欧尚COS1°还配有感应式后备厢、后排出风口、无钥匙进入/启动、远程启动功能等便捷性科技配置。

可以说，只拿欧尚COS1°1.5T“智”版本的配置表给车行哥看的话，车行哥一定会觉得这是一款极度豪华的SUV车型。因为如此丰富、豪华、便捷、贴心的配置，在主流合资品牌车型中真心找不出来。

▍中国品牌SUV的趋势和优势：诚意+优享

从对比分析中可以看出，与主流合资品牌SUV抗衡的欧尚COS1°在综合的产品实力上，有过之而无不及，要是再把售价区间考虑进去，确实对合资品牌SUV造成非常大的冲击。

而这一切都是在合资车型高品牌溢价，以及自主品牌本土优势作战的双重因素下，此消彼长，让这场竞争越发的硝烟弥漫。车行哥认为，这也是如今中国汽车市场竞争愈发激烈的重要原因之一。

随着中国汽车行业的不断发展和崛起，车行哥认为还会出现更多像欧尚COS1°这样能让消费者花更少的钱，享受更优质产品的车型，这也是每一个中国汽车品牌未来发展的趋势和优势。