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新哈弗H6 Coupe有何实力敢挑战合资紧凑型SUV销量巨头

由于最近小视频的加入,距离上期的每周不定时导购有点久远,本期小白接着来帮各位老铁解决选车问题,老规矩小白还是在后台找了一位粉丝的问题来解答。

 

问题是这样的:“预算12万想买辆SUV,看了下自主品牌车型比较合适,个人比较注重颜值,看中了新哈弗H6 Coupe。但家里人觉得自主品牌车不如合资车型,就想给我加点预算买合资车,推荐我买大众途观日产奇骏,说这两款车优惠还蛮大的。想问下小白现在自主品牌真不如合资品牌么?麻烦帮我分析一下这三款车型,我个人不太想让家里出钱。

 

看完这位老铁问题之后,小白认为确实很多老一辈的人还是停留在以前的老观念,觉得自主品牌车型跟合资车没法比,但是放到现在来看其实这种想法是错误的。

可以看到近年来自主品牌的快速发展,在各方面的竞争力都有了很大的提升,而且销量上也能证明消费者对于自主品牌的信任。而第二个问题,这三款车型之间该如何选择,小白觉得还是需要帮他分析一波。

 

更具个性

 

换作以前可能会觉得自主品牌的设计水平总有些拖后腿,但新定位是一款轿跑式的,在外形设计上要更加年轻时尚,尤其是红标车型前脸的设计更具侵略性。就算你不喜欢激进和张扬的外表,那么还有一款蓝标车型能选择,可以说新在外观的选择上更加多样化,满足了不同消费者的需求。

 

而新、新跟新比起来就显得低调多了,尤其是新符合了一贯的气质沉稳中庸,再加上老气横秋的内饰风格,更多是中年大叔首选。而新相比起新就年轻很多,外观设计确实比起老款车型要时尚前卫,但内饰的用料还是日系车一贯的水准硬塑料居多,在质感方面有所欠缺。

 

其实题主作为颜控,新无疑更加符合需求,再加上小白之前体验过新在内饰用料方面也并没有懈怠,采用较多的皮质包裹,让看上去更为运动的车厢氛围也不缺乏质感。

 

 

配置优势突出

 

合资车型跟自主车型比配置确实没有任何优势可言,但新的优势这么大,小白如果不讲感觉很对不起这位老铁。所以,小白还是常规套路挑选了三款车型配置进行对比,能够看到单纯在安全配置新就已经大幅度领先了,而其它实用性配置上更不用说。

 

显然新和新在配置上已经被完虐,不过在小白看来,如果只是在一些实用性配置方面欠缺的话还能接受。而新的配置要稍微领先新一些,尤其是在实用性配置上丰富了不少。但这两款车型跟新相比起,最重要的还是安全配置落后不少,所以新的性价比自然不言而喻,相信这位老铁此时此刻心中已有答案。

 


空间不弱

                        

虽说三款车型同为紧凑级,但可能部分人会认为新作为跨界,在空间方面应该是不如其余两款车型的,尤其是头部空间。不过事实并非如此,新在塑造更动感的尾部造型时,保证充足的空间给到后排乘客。

 

从数据上对比来看,新的宽度和轴距都要领先于另外两款车型,而且高度也是排在第二位。同时还提供后排座椅角度调节的功能,使得坐在后排的乘客能够调整到合适的坐姿。

反倒是新没有明显的优势,但它的后排座椅是支持前后移动的,在拓展性方面要更加出色。而相比起它们的优势在于,提供了7座版本的车型,能够满足二胎奶爸的需求。

 

 

1.5GDIT发动机动力十足

 

对于动力方面,小白一开始认为这个环节新应该会有所优势,毕竟车型的动力一直都很强劲,但对比了一下新的1.5GDIT之后,发现的1.8T的动力并不占优势。而匹配2.0L自然吸气的新则更不用说了,再加上CVT的变速箱开起来实在很佛系。

 

之前小白也试驾过新,1.5GDIT匹配7DCT变速器的动力系统在日常驾驶中,前中段的爆发还是比较充足的,而且底盘的质感调教的不错,开起来很有高级感,对于颠簸路面的滤震处理也很到位。

 

相比之下三款车中,最让小白觉得惊喜的是新的动力,在德系老大哥新面前并不弱,对于小白这样的年轻人来说偶尔还能激烈的驾驶一下。而新的动力则是一如既往的稳定可靠,而且德系车一贯的扎实度也是值得肯定的。

 

 

总的来说,三款车型各方面对比之后,新的性价比毫无疑问是最高的,首先另外两款车型的价格就已经超过了预算,其次相比之下价格高的两款车型也并没有更大的优势,更多的是品牌加持。但对于题主来说,选择颜值与实力并存的新更加适合,毕竟价格完全在预算之内,而且12万左右就能够买顶配车型,确实足够有诱惑力。


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