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最近豪车关税下调,惹得一众兄弟吵吵着要买进口车。然后兴奋地跑到网上查询各种进口车的价格。最后跑过来问笔者:我在网上看了好多款,也打电话咨询了一下,感觉并没有降价多少啊,你能不能推荐一下20万内的车子给我?然后笔者的表情如下:
最后其实笔者还是如愿给他推荐了几款车型,不过最后他说都看不上,不知道你们觉得这些纯进口的车合不合“胃口”呢。
指导价:14.98-15.98万
马自达的这辆小型SUV在各大车展上都有露出过,而且关注度还不低呢。最关键的是,它源于进口,但是价格却出奇亲民。这让得一众喜欢小型SUV的中国消费者欣喜若狂。而且CX3虽然身为小型SUV,但是却匹配2.0L的自吸发动机,纯种创驰蓝天的技术使得该车动力非常充沛。而且在实时性和外观方面,马自达完爆同级别车型。但是,不久前上市的CHR和奕泽,就和CX3来了个实打实的碰撞,不过说到底,CX3还是有着进口光环的优势,至于成绩怎么样,交给时间去判定。
指导价:15.38-19.38万
可能这台起亚的进口车型大家都没有怎么听过,其实17款上市后,还是有部分人关注到的,但是这个价格虽说是纯进口,但是很多人都坦然车辆品质不如同价位的合资SUV,不过,混合动力还有独立悬挂和一系列的配置也让人心动。但是无奈是韩国血统,很多潜在消费者都打了退堂鼓。而且热度确实不高,也就甚少人关注了。
指导价:13.18-14.18万
雷诺的卡缤可以说是冷门的法系车中冷门的车型了。不过雷诺最近借着日产的“光芒”顺利挣到了一点曝光率,但是对于整个品牌力来说还是远远不够的。雷诺的外形其实并不是很讨喜,而且内饰的中控设计过于前卫,不过个人认为卡缤的整体设计更适合年轻人,只是在空间方面,卡缤的表现不尽人意,而且整体关注度低,销量堪忧。
指导价:18.08-23.58万
诚如我这般“博览群车”,也只是在现实生活中看过一次实车。我刚开始没想到有人会买ESQ的,但是偶然我发现公司楼下竟然停着一辆。震惊之余,发现是一个时尚的妹子在开。恩,也是就妹子们会觉得它萌萌哒了吧。ESQ高昂的售价和特别个性的车身使得它远离实用性这个词语。而且进到车内你会发现,这就是一台换了标的日产?所以也只有萌妹子,才会买这么台“萌车子”了吧。
最后总结一下,就是20万内的进口车,其实总体综合品质一般,这个价位还不如买一辆高一级的合资车辆,所以进口的性价比,几乎是没有的。所以,难怪大家都反映其实关税下调和自己关系不大。
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