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广汽菲克正式成立刚刚3年，其首款国产车型自由光上市则仅仅两年半的时间，截止2018年7月初，广汽菲克已经推出了4款国产车型，并且拥有了40万车主，交出的成绩单可谓是非常优秀，发展速度也可圈可点。
在红海市场创合资品牌增速之最
这几年的中国乘用车市场尤其是SUV市场是各企业争夺最激烈的市场，可以说早已成为一个红海市场，这里的竞争异常激烈。广汽菲克用不到3年的时间总销量突破40万这个成绩，刷新了中国汽车工业史上主流合资品牌增速之最，创下了一个超速增长的开局，成为最快突破40万销量的合资SUV品牌。
2016年是广汽菲的第一销售整年，年累计销量达179,872辆，其中国产车型142,216台，同比增长260%；2017年是广汽菲克的第二个销售整年，同比增幅达47%，要知道2017年中国车市乘用车整体增幅只有2%左右，广汽菲克的这个成绩单可谓是非常优秀。
不到3年的时间推出4款国产SUV，从小型、紧凑、中型到高端，价格也从入门的自由侠最低13万元出头，到顶配的大指挥官超过40万元的售价区间，广汽菲克4款SUV产品完整的布局到了目前最主流的SUV市场，并且每款车型都有4 X 4的基因。
2015年11月3日广汽菲克第一款国产SUV自由光上市，搭载Jeep 4X4 SUV智能科技体系，是具备真正全路况能力的高端城市SUV，成为25-30万元欧美SUV首选车型，上市以后销量持续攀升，连续多月销量过万。
2017年自由侠和指南者相继上市，自由侠上市至今已经取得合资小型SUV销量前三，欧美小型SUV销量第一的成绩，14万内就能拥有一台Jeep，重新定义了入门级SUV的专业标准，是追求鲜活个性85后消费者的首选车型。指南者所在的16-24万元价格区间是合资SUV兵家必争之地，凭借双标杆动力总成、同级更高安全标准和专业4 X4的基因， 加上之前进口指南者留下的良好口碑，让它成为这个竞争最为激烈市场中举足轻重的角色。
2018年2月正式亮相的大指挥官作为广汽菲克的第四款国产车型，专为中国市场打造，配备2.0T发动机，匹配9AT变速箱，搭载Jeep 4×4 SUV智能科技体系，进一步完善国产Jeep产品阵容的同时为广汽菲克创造了主要的增量机会，拉高了国产Jeep的定位，并在上市后成为中大型SUV中最受关注的车型之一。
中国将成Jeep战略新高地 多款新品蓄势待发
上半年推出大指挥官车型以后，2018年下半年Jeep品牌仍然有三款新品蓄势待发，全新一代专业SUV牧马人、5座大指挥官等。这几款车型的上市显然会给Jeep品牌带来不小的活力，加上7座版大指挥官的产能释放，相信Jeep品牌在下半年将会取得非常不错的成绩。
菲克集团在前不久公布的全球新一轮五年计划中，明确中国将成为未来Jeep全球新产品新技术的战略高地之一。Jeep品牌的“新四化”将从中国开始发力。明年，插混版大指挥官将作为Jeep全球首款新能源车型，率先在中国市场推出。未来几年，Jeep将在中国推出多款插混版和纯电动车型，实现产品全线100%智能网联。
中国式发展 稳健和内涵同样重要
追求快速的发展是每家企业的目标，但如果单一的只追求快速发展也会带来不小的问题，中国有一句话古话“欲速则不达”，在发展的过程中更应该不断完善和提高自身的内涵和竞争力，那怕速度稍微慢一点，因为持续稳健的发展才是最良性的发展。
对于年轻的广汽菲克而言，秉承“扎根中国，全面本土化”的策略，在完成开局非常顺利的增长和发展后，我们欣慰的看到，广汽菲克融入中国文化和市场，把更多精力投入到新品驱动和强化网络能力上，巩固自身的“四梁八柱”建设上，优先为新一轮的持续发展夯实基础，这种具有内涵式的发展更符合广汽菲克的长远需求。
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