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说起日系车,自然就是老生常谈的事情,一直都以省油且耐用的印象留在我们的心中,而说到日系的B级车,就能够毫不犹豫的联想到日系的三巨头:雅阁、天籁和凯美瑞。如今,这三款车在激烈的市场中,也都刚刚进行了全新的换代。
三台车中,雅阁是最早引进国内的,并且在质量方面也一直有着非常不错的口碑,加上这次的换代之后,雅阁的在外观、舒适以及燃油方面的综合表现还是处于领先的地位。由于没有引入2.0T发动机和10AT变速箱,雅阁的销售场面大不如从前,曾经加价购买10年的雅阁,如今售价仅要16.98万起,今天就带着大家一起来看一下第十代的雅阁,到底值不值得购买。
首先在外观方面,雅阁放弃了从前的商务风格,开始走上了年轻化的路线,家族式的前脸在思域的前脸上也同样可以看到,粗壮的贯穿式镀铬饰条顺势延伸到了两侧的大灯之后,熏黑的进气格栅也增加了不少的运动气息。
而在车身的侧面,依旧是以动感为主,逐渐趋向于沉稳的腰线让这台车子看起来更加的富有肌肉感,溜背式的车顶也带来了几分“轿跑”的感觉,类似于“风火轮”的造型与侧裙相呼应,反倒呈现出了几分优雅的气质。尾部的造型仍然是有着家族式的风格,“C字形”的尾灯造型比较个性,隐藏式的排气管也带来了一些低调的气质。
车子的内饰方面,也与从前有着大不相同的风格,悬浮式的中控屏幕,简洁的中控布局,三幅式的方向盘,没有太大的亮点,但是看起来有着中规中矩的感觉。咖色的内饰营造出了强烈的豪华氛围,并且在用料方面也是下了功夫,搪塑材质的中控摸起来非常的有质感,结合仿木纹的装饰板,比起天籁和凯美瑞,更加的上档次。
在动力上,全系搭载的都是1.5T的涡轮增压发动机,分为高低功率两个版本,其中低功率版本发动机的最大输出功率可爱哒177马力,高功率版本发动机的最大输出功率是194马力,与之匹配的是一款CVT无级变速箱,这也就奠定了省油的基础。
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