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初恋问我这个问题,我还没车,怎么回?在线等!

各位兄dei,我遇见了一个非常棘手的问题,已经一个多小时了,完全不知道该怎么办。

本来只是发个朋友圈抒发一下极度泛滥且无处安放的情感,没想到曾经的初恋竟然要跟我来一场说走就走的旅行,可是我并没有车啊,难不成真的用“走”的啊…

还好最近存了些钱,可以赶紧买一辆,然后和初恋比翼向着东南飞,但是我得先侧面问问初恋喜欢什么样的车~ 

 

她说:“我喜欢的车颜值必须在线 而且空间要够大能放好多好吃的”

我也知道法拉利好看,可我兜里就十几万实在买不起…没办法,选了其他两辆车,颜值都还不错,一个是东南DX3,一个是名爵ZS

 

看起来很紧凑,整车比例完美,使用双色车身和18英寸的双色铝合金轮毂,看起来就很个性。虽然外观还是比较好看的,但是这车看起来总感觉不协调,头重脚轻,而且全系清一色17寸

搭载集成式的LED日间行车灯晶钻透镜前大灯的,亮度和造型都上升几个LEVEL,还有智能随向辅助照明系统,在行驶过程中,只要打开转向灯,就可以点亮该方向的雾灯,为侧前方的方向照明。

重要的是这辆DX3是意大利宾法设计公司设计的,初恋喜欢的很多车型就是出自这家公司之手。这样的话,初恋说不定会很喜欢呢~

在空间上看,尺寸明显比逊色一些。拥有同级别最宽和最长轴距的DX3,几乎达到紧凑型SUV的水平,乘坐的空间感受应该会很不错。另外,DX3拥有超越同级的420L大容积后备箱,后排4/6比例放倒之后,还可以拓展至1529L,如果用来装零食的话,感觉可以装一个超市…加上DX3的一键开启超大视野全景天窗,跟初恋一起仰卧车内看星星,绝对够浪漫~

DX3车内的视觉效果也很不错,双色拼接的内饰配色,不论是对于我还是初恋来说,都可以让肾上激素和荷尔蒙激素迸发~

相比精英版以下的针织座椅而言,全系标配的皮质座椅舒适感更好,而且使用软质材料填充,人性化且能感受到贴心的温暖,这也是我想给到初恋的感觉~

小结:东南 DX3的颜值比名爵ZS更胜一筹,而且DX3的车内空间和内饰品质与ZS相比也更出色。

 

她说:“毕竟出去自驾游 车性能要好 而且还得能越野”

这样看还是得买个越野车啊,可真正的不是太贵就是太丑,纯属一辆城市,还好DX3有正儿八经的三菱血统。

的全铝4A91T MIVEC 涡轮增压发动机,搭配可变气门正时系统,使得DX3的动力性能更强劲不说,还更省油。200mm的离地间隙加上专业的底盘(麦弗逊式独立前悬挂/多连杆独立后),让DX3的稳定性、通过性极强,自驾游去小小玩下越野完全没问题。

从下表看,用买 1.5T 8速CVT无级变速箱动力版本的价格,只能买下的1.5L自然吸气,用的还是手动变速箱,就算加点钱买自动版本的,配备的也只是一台只有4挡的自动变速箱。虽然初恋不懂这些,但坐在车内舒服不舒服还是能感觉到的。

小结:要满足初恋对车子越野性能好的要求,看来还是选择动力性能相对占优的东南DX3。


她说:“我妈说出去玩必须注意安全 而且在路上不能太无聊”

安全确实是个很重要的事情,一定得买安全系数高的车,这样才可以保证我和初恋的安全。在C-NCAP碰撞实验中以56.9分的高分获得了五星的安全认证。

超高强度360°笼式车身结构和四门防撞钢梁确实牛*,而且DX3全车配备8个气囊,这样来看的整体安全性还是很不错的。

同时DX3全系标配10位一体的主动安全系统,相比之下,就少了陡坡缓降功能,而且只有倒车影像,而2018款DX3还有360°AVM全景环绕影像系统,可以捕捉全车周围的所有情况,即便是像初恋这样的新手女司机也能把车停进车位里。

DX3车上的9寸超清彩色触摸屏可以与手机进行双屏互联、互控,可以说中控屏就是个大PAD,加上3D语音导航系统,在路上既不会迷路,也不会无聊。

相比之下,的中控屏要比小1寸,而且只有顶配车型才配备GPS导航,顶配落地都10万出头了,不行,有点不划算。

另外智能无钥匙进入及一键启动系统、智能远程遥控启动/恒温空调、全自动雨量感应智控雨刷等配置在DX3上都可以体验到,还有智能PM2.5新风净化系统,这对于处女座的初恋来说应该是非常适合的配置了。

户外路上遇到的突发情况相对比较多,当然是工具设备越齐全越好的。的户外版本搭载行李架,可以选装自行车固定架,行李箱置物盒、户外折叠桌椅、救援神器等,行李箱位置还专门有一个12V的电源,太适合出行了。

最近还有优惠政策,到8月31日前,购买DX3全系,可以享受低首付,36期0利率,置换补贴高达5000元,而且还有5年或15万公里的超长保固多重优惠。

小结:十万左右就能拿下东南 DX3的顶配车型,再加上如此给力的购车优惠政策,买车轻松无压力!

我想:“就它了!”

看来初恋也很喜欢啊,没白费我做这么多功课! 


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