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我们一谈到野马，就会想到跑车，等下，好像不是我们那个野马，想啥呢？就是川汽野马，它有一个很洋气的英文名字叫YEMA，它有什么不同呢？
就是特别野！这是川汽野马旗下的一款MPV车型，远看像埃尔法，近看像斯派卡，这两台车有着异曲同工之妙。
在设计之初，很小心的借鉴了埃尔夫设计理念和风光，然后取其精华，去其糟粕，最后得到一个中性过渡的外观。
看看那霸气威武的前脸，简单到不能再简单的横向镀铬线条，没采用埃尔法那密密麻麻的麻子脸，用简单的方式展示了自己中庸之道。
可以调节高度的LED大灯，吊眼梢的大灯造型很拔群，有那么一点京剧的味道，侧面的独角兽B柱设计很有识别度，走近一看。
居然是硬生生贴出来的造型，根本就不是真的从车门延伸过来的饰板，怎么说这个设计呢？
用黑色贴纸代替了，真的太节约了，真的把我们美德中的勤俭节约精神用到了极致。埃尔法也是这个独角兽设计，可人家不是贴纸啊！
整车看起来很饱满有内容的样子，2800MM的这样的长轴距也没有显得多大多大，一米八五的高度看起来还是有着不错的美感和空间。
这样的显高不显长的车身，配上16英寸的小轮毂，符合这个价位级别里面的中等水准，达到了五菱宏光的水准。
尾灯造型还好，中间那两条镀铬条连接起来，是想做个贯穿式设计吗？
这两条线到底美在什么地方？
脑补一下，好像没有，还真少了点什么。
后备厢门打开需要很大的力气，打开的高度确实抬得很高，连男子汉大豆腐盖上去还力不从心。会有女生来问，有没有贴心的电动尾门。
嗯，我问过了，没有，谢谢大家的关心。这个价格，这个白菜价，你还想要电动门，是不是有点过分了啊？
后备厢空间在不放倒的状态，确实是摆设，太狭窄了。放个书包都要瘦身。但是后排座椅支持比例放倒，一米八五的高度，放倒后，得到的空间还是很让人满意的。
采用的是非常经典的223布局，腿部和头部空间都属于充足的那一范围。座椅是仿皮不是真皮，舒适度还行。
分区空调这个配置总算有点良心了。后排都拥有一套独立出风口了。有单侧的电动侧滑门，马上有了商务气息。
内饰很简洁，没有乱七八糟的的按键设计，造型上很复古，棕色的木纹饰板带有一点古典的气息，中控台线条很单调。
中控屏幕不大不小，刚好够看。材质用料达到它的价钱。储物空间能塞的地方挺多的，这一点挺值得吹的。
安全配置有主副气囊，儿童座椅接口，ABS、制动力分配。都给你配上，对！就这些，就没有了，什么气帘、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统都没有。凉凉的。
辅助系统就给了一个后驻车雷达，倒车影像也没有。虽然没有玩花俏，走实用路线，但是安全配置上的缺失，实在令人感到不值。
斯派卡手动豪华型价格为7.58万元，重1.4吨，论斤来卖的话，每斤26块钱。
1.5L的排量虽然也有很多同级别车型在用，可惜这么大的一个车身，这个排量已经很吃紧了。最大马力112，最大扭矩136N.M，五速手动变速箱。
挡位比较清晰，换挡入挡的吸入感比较强，离合器结合点比较宽，操控起来感觉很容易上手。
低档位的动力还是比较足的，后半程的动力就很吃力了。后多连杆非独立悬挂算得上有点舒适性。
支撑性对于这样的MPV来说已经足够，但是对路面的过滤还是欠火候。噪音上的控制就各有各的看法，差强人意。
发动机的噪音很影响前排乘客的感受，看价格是一台性价比爆棚的MPV，但是实际上，要改进的地方还有很多。
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