走了“拼多多”风的前途K50，是真的没前途

最近试问在互联网企业里，谁最火？

我想你一定能想到和龙猫叔一样的答案，那就是——

拼多多，坑多多，拼的多，坑的多……

       各种各样图便宜走团购在拼多多上买东西结果被坑的案例在网上随便一搜就是一堆……这里龙猫叔就不用多举例了……所以一时之间大家对拼多多的声讨一浪高过一浪。拼多多走的什么路线？乍一眼也能看明白，那就是“要山寨大品牌外形，要做出来漂亮的成绩数据，要价格低廉显得便宜“”，但同时“品质不好，甚至没什么存在意义，给消费者一种被欺骗的感觉”。

       虽说拼多多不好，但是花点钱被坑一道也不会损失很多，毕竟拼多多是真的便宜……但是车企还玩“拼多多”风，这就有点过分了。没错，龙猫叔吐槽的就是近期刚刚上市的前途K50。

       前途K50定位于一款纯电动双门双座跑车，车身采用铝合金框架和碳纤维材料打造，同时其前后双电机的综合最大功率可达435马力，官方0-100km/h加速时间为4.6秒，工信部综合续航里程为380km。前途K50的售价公布为75.43万元，补贴后全国统一售价为68.68万元。

       作为中国人自己的第一台量产民用级纯电动跑车，前途K50的上市自然吸引了大量的关注。国人素来有“争第一”的习惯，尤其是国人自己的“荣光”，更是历来免不了要赞扬一番。但是这一次前途K50“拼了老命”地拿到了这个第一，却没有获得“满堂彩”，这是为什么呢？很简单，因为怎么看大家都能发现，这是一台走着“拼多多”风格的车！

拼多多一般的外形设计

       当你看到前途K50的时候，我想你和龙猫叔都有一样的“从一眼惊喜到似曾相识”的心路历程。没错，前脸像宝马i8和本田NSX超跑，侧面车身像奥迪R8，尾部设计像迈克拉伦570s……一副绝对符合跑车定位的外形设计，但是却又和别人家的车有着千丝万缕的联系。这不得不让人联想到众泰陆丰们未尽千辛万苦设计出来的“原创设计”，还是会被大家一眼看穿这就是“山寨”、“抄袭”。

       这个时候，你想象一下，你开着，哦不，你在街上看到这样一台前途K50，你心里会怎么想？“哇，谁家的超跑这么帅？”然后大脑里分分钟过一遍你所知道的超跑车企大名，发现没有一个是有这个蜻蜓标志的。你暗骂自己一句“呦吼，还有我不知道的超跑”，然后一查，映入眼帘的“前途”两个字，是不是就像拼多多上那台长得像“VIVO  X21”的“VIVI  X21”呢？这“拼多多”风的外形，真的是自己作大死……

拼多多一般的动力配置

       前途K50的中置电池仓内共放置了16个标准封装的电池模组，另外在两个座椅中间的底盘上还有4个模组。在NEDC新欧洲工况下，K50的续航里程为380公里。而且K50的电池容量有78kWh，前后两台电机能够提供580牛米的扭矩和280Kw的功率，而且切换至Boost模式后，则会有680牛米的扭矩和320Kw的功率，而且还能在后驱和四驱间切换。

       怎么样，这么单看数据是真的不错对不对？但是前途官方公布了，前途K50的百公里加速成绩只有4.6秒，而且最高车速为200km/h。龙猫叔内心在大吼：“坑爹呢这是？！？！？！”如果是和跑车们比，4.6s的百公里加速绝对是可以，但是你是电动跑车啊！比亚迪早在混动的秦身上就做到了，而且新生代的电动超跑比如蔚来EP9那加速成绩可以说甩你一条街了！你说你是为了量产为了民用？特斯拉系列了解一下谢谢……“跑车数据、跑车外观、跑车卖点”，但是最高设计车速只有200，对不起，就算是GK5都不答应。

拼多多一般的市场定位

             补贴之前定价70余万，补贴后全国统一售价68.68万，可以说前途其实有着自己的妥协的。毕竟面对着自身的老板长城华冠，拥有着5万辆生产资质的前途，怎么讨好消费者把车卖好，不辜负老板的贡献，是很重要的一件事。超长的质保、超低的金融贷款利息、最低不到14万的首付等等，无疑是前途妄图打动平民消费者的手段。没错，消费者们的确是喜欢价格低廉的好东西，这也是拼多多一开始吸引人的地方。

       但是，龙猫叔不想多说话，贴一张图就够了。

          这是奥迪TT RS的售价。

       不行，还是忍不住要说。前途K50是咋想的？不对，不能这么说，前途是咋想消费者的？是把汽车消费者当傻子吗？这个市场上，保时捷718，奥迪TT RS，奔驰CLS……更不用说前途瞄准的对手特斯拉了。要市场地位，前途没有（新势力造车大家都没有）；要前端销售和售后保养，前途没有（长城华冠和长城汽车没关系）；要高端要品质，前途肉眼可见的廉价内饰……说真的，这个市场地位太尴尬了。买跑车的消费者都是什么人？他们会在意的是什么？是品牌！是性能！是面子！前途K50，这些，在哪呢？……3亿人都在用的拼多多，估计2亿都是“被帮忙砍价”的，14亿人都看到的第一台电动跑车前途K50，估计到最后一定是14亿人都在看没在买。

前途K50没前途

拼多多风救不了造车新势力

       辅一上市，前途K50的论坛里，就是一片吐槽之声，龙猫叔不得不说，前途K50是真的令人失望。要说这一点还是老外最给力，你看GTA5这个小小的游戏里，就早就预言了会有这样一台“神车”……

       那前途K50既然没前途了，中国造车新势力怎么才能有前途呢？一定得选最好的黄金车企，雇意大利设计师，造就得造最高档次的跑车。Face ID识别解锁，轮毂最小也得21寸，什么HUD啊大屏啊天幕啊能给他装上都给他装上。车头有矩阵式LED大灯，车尾有贯穿式LED尾灯，车内真皮全是手工缝制的，带大师认证特高档的那种。车主的朋友，甭管有事没事都想坐车里，一坐进来就会说“舒坦”的那种，倍儿有面子 。车内再配上柏林之声的音响，调音找理查德·克莱德曼，光听音乐就得花个10好几万。再给每个车主配备专属购车顾问，二十四小时预约看车热线，就是一个字儿，贵！想看车就得花个万八千的。买车的车主能够加入SCC俱乐部，你要是以为趁俩钱就想买这车，你都不好意思跟人家打招呼……

       算了，龙猫叔编不下去了，总之，别走拼多多风，学学上汽，学学广汽。安心造好车，才是正道。