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本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者钱溢佳。
随着近期日本国土交通省公布了马自达、铃木和雅马哈等三家企业在车辆油耗和排放测试中违规操作的消息，日系品牌汽车再一次遭遇信任危机。而另一边，去年这个时候在华销量遭遇滑铁卢的韩系车，倒是在慢慢恢复元气了。
北京现代2018年销量回升，领动成轿车领头羊
今年上半年，北京现代以38万台的半年销量成绩作答，虽然同比增长约四分之一，但要知道在去年的寒潮之前，2016年北京现代上半年的销量可是超过52万台的。昔日荣光一去不返，北京现代唯有积极回春。乘联会最新销量数据显示，7月份北京现代卖出5.1万台，其中领动车型便贡献了1.56万台，同比翻番。虽然相比于6月份的2万台，领动7月销量环比有所下降，但这不妨碍他继续保持韩系车中轿车销冠的地位。
现代对领动显然还抱有更大的期待，尤其是在领动新推出2018款1.4T车型之后。
领动新增1.4T两款车型，性价比提升
在2018款领动身上，我们能够看到“Low&Wide”设计理念下的动感流畅的车身线条与立体丰富的型面，六边形大嘴格栅与前保两侧的L型雾灯十分抢眼，整体形象比较年轻时尚。
除了颜值在线，领动2018款1.4T车型性价比进一步得到提升。新推出的1.4T炫动·活力型和炫动·旗舰型售价分别为12.48万元和14.68万元，均比老款车型降低了5000元的价格门槛，同时在多项配置上有所提升。以12.48万元的领动2018款1.4T炫动·活力型为例，相比老款新增了发动机启停技术，在1.4T发动机的缸内直喷及涡轮增压技术和传动效率更高的7DCT变速箱作用下，新车的油耗表现也得以优化；另外，感应后备厢功能则可以在用户双手无法抽空开启尾门时，感应到智能钥匙以及用户短暂停留的尾门便会自动开启，使用更加人性化；而无钥匙进入/启动功能相信大家都很熟悉，无论是从实用性还是豪华感的角度来看都是值得拥有的；此外，新款还提供了皮质包覆的D型运动风格方向盘以及照顾到后排乘客的后座出风口。
新车还为用户提供了当下流行的手机互联功能，无论是面向苹果iOS用户的CarPlay还是主流安卓用户的CarLife均能使用。在车内的8英寸中控大屏上，车辆导航、电话。影音娱乐等基本功能也都兼顾到了，虽然没有其它品牌智能网联产品那么炫酷，但不会让人产生领动out于新时代的感觉。
终端优惠可观，领动1.4T炫动·活力型值得关注
其实丰富的配置和颇具诚意的定价一向是韩系车的优势所在，不过在当下的领动身上，这股性价比优势更为明显——因为目前在经销商终端，领动全系有着不小的优惠。如上述两款2018款1.4T新车，在部分地区有着2.5万元以上的优惠，指导价12.48万元的1.4T炫动·活力型终端价格下探至10万元以下，而更加入门的领动1.6L版本车型，实际购车门槛也来到了8万元的水准，这对于一款热销合资品牌紧凑型家轿来说，已拥有了不小的吸引力。
当然，从另一个角度来看，无论是领动车型还是整个北京现代品牌，能够在去年的低潮之后迅速复苏，也的确是沾了终端优惠的光。不管这是为了刺激销量的无奈还是计划之中的策略，对于消费者来说，现在算是选择入手领动的一个好时机了，尤其可以关注性价比更高的领动2018款1.4T炫动·活力型。（文/钱溢佳）
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