紧凑级SUV“肉搏战”再升级，凯迪拉克国产XT4正式亮相

8月15日，也就是今天，早早就进入人们视野之内的凯迪拉克XT4，国产版本终于正式亮相。值得肯定的是，国产版本与海外版本的XT4内饰外观方面保持了一致，而且根据车型版本、定位不同，分为运动版和风尚版，该车将会于8月29日上市，并且基本可以确定将会出现在成都车展上。

   ▲白色为风尚版、棕色为运动版

   ▲白色为风尚版、棕色为运动版

双外观的战略，还是比较容易区分的。根据图片可以发现，国产XT4风尚版和国产XT4运动版主要差异在于，风尚版采用了金属饰条、铝质金属拉丝车窗压条和镀铬门把手等。而运动版车型则在前格栅、行李架、地盘下饰板等地方更多的运用炭黑的设计，以此强调运动版的身份。除此之外，最容易区分二者的地方在于后尾灯，风尚版使用红色传统灯罩，而运动版则使用无色的 “透明”灯罩，此设计之前也在凯迪拉克车型中出现过。

国产XT4长宽高分别是4600×1881×1627（1634）mm。不算小的车身尺寸保证了溜背式的顶棚设计不会侵占太多后排乘客的头部空间。内饰采用横向拉伸的设计，并与海外保持一致，大尺寸中控液晶屏幕犹如陷入中控一般，单独的HOME键稍显突兀，下方设计有金属质感的按钮，提升了操作便捷性。

动力方面，国产XT4将搭载全新的2.0T涡轮引擎，输出241马力，最大功率177kw，最大扭矩350N·m。并且该款引擎采用了发动机闭缸技术，可实现两缸工作模式。变速箱匹配9速手自一体变速箱，车型可提供两驱和适时四驱。

头条说：紧凑级SUV又迎来一名新的竞争对手，国产XT4的双外观设计容易满足不同审美的消费者。新车与同级别车型相比有不俗的内部空间优势（第二排1004mm的腿部空间，一键放平后可达到1334L的后备箱容积），如果再能辅以凯迪拉克优惠力度较大的“优良传统”，相信会有不错的市场表现。