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近年来，SUV凭借其承载力和舒适性等优势深得大众喜爱，但这种车型没有过硬的越野能力。反观而言，硬派越野车却又像个糙汉子，几乎没有舒适性可言！想要兼顾这两点并不容易，但并不代表不可能，总有人能抢占这个市场先机，打造出目前市场上独一份的产品，我更乐意称他为越野市场"新物种"——北京(BJ)40 PLUS。
独一无二，它到底是一台什么样的“新物种”？
如果说硬派越野车受到追捧的原因是较强的越野性能，那么，北京(BJ)40 PLUS的电控分时四驱系统、超强度钢大梁、以及英国米拉专业底盘调校等优势，在传承硬派基因的同时，也确保了越野性能+舒适智能的独特产品特性。这些“独一无二”的产品特性，不仅满足了大多数人的消费需求，也更丰富了用户的用车生活。“新物种”级表现，不仅能够带你翻山越岭探索未知领域，同时还带来属于城市SUV的舒适、豪华与智能体验。
“新物种级心脏”更能去野！
独一无二的北京(BJ)40 PLUS到底是一款什么“新物种”呢？我们不妨看一下它和同价位热门SUV对比有哪些优势，比如本田CR-V。
同样是15-20万元的价位车型，本田CR-V 1.5T的最大功率142kW，最大扭矩243牛·米。而北京(BJ)40 PLUS最大功率达184kW，最大扭矩350牛·米，动力方面完胜。相比本田CR-V的承载式车身，北京(BJ)40 PLUS则采用了超强度钢梯形大梁车身，更抗冲撞和扭曲。
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本田CR-V作为一台城市SUV，行驶路况有限。而配备了低速可放大4倍的扭矩放大器，由英国专业的汽车工程公司-英国米拉所调教底盘的北京(BJ)40 PLUS，作为国产硬派越野车代表，专业的调教具有同价位车型所不具备的底盘品质。此外，220mm离地间隙，37°/31°接近离去角，以及800mm的涉水深度，使得面对条件复杂道路更加地从容，这样的“新物种”级表现也是让本田CR-V等众多城市SUV车型望尘莫及。
“全能型新物种”战斗力更足！
除了有比同价位更好的通过性能与动力。北京(BJ)40 PLUS与同为越野车相比有没有可比性呢？和这个越野市场的热门车型，Jeep牧马人相对比就可以略窥一二。
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首先同为更被众多男性所热衷的车型，笔者是非常喜欢北京(BJ)40 PLUS的外观造型，无论是整车轮廓，还是“北”字线条搭配五孔高亮格栅、银色护板、全LED前大灯和尾灯以及银色外壳后视镜等元素，细节处理的都不错。此外，车身长三围分别增加15mm、82mm和10mm。除了能够给前后排乘客更好的乘坐空间，加宽后的轮距也给越野发烧友们的后期改装提供了更多的潜力。
北京(BJ)40 PLUS 的内饰更是经过全新设计，一眼望过去从设计上北京(BJ)40 PLUS 更加吸引人，悬浮式中控屏、多功能运动方向盘、红色缝线座椅、加上中控台大面积软质材料、镀铬装饰空调出风口等元素的使用，整个内饰已经彻底摆脱了越野车传统意义上给人留下“粗糙”的印象，反而向“豪华”、“高档”迈进。
更重要的是智能时代，对于科技配置也是车辆必不可少的。北京(BJ)40 PLUS 配备了科大讯飞智能语音系统，不仅可以让驾驶者轻松享受语音控制的便捷随性。此外还有更多“黑科技”配置更引人注目，比如配备了全车氛围灯、电子手刹、自动驻车等众多配置。
值得一提的是12.3英寸全液晶仪表、流媒体后视镜和悬浮式中控大屏，可实现三屏联动功能，更多信息可供互览，可玩性大大增加。而这些是贵它一倍之多Jeep牧马人所不配备的，恰恰也是北京(BJ)40 PLUS最能吸引年轻用户多样化的特性。
再说品质方面，除了与跨级选手相比下，在科技配置占有优势外，安全辅助配置也表现了一款车型的造车品质。北京(BJ)40 PLUS 搭载了可照射200米光圈式LED大灯、ABS+EBD、陡坡缓降等安全辅助配置。此外，车身还配了高强度梯形大梁、八位一体车身稳定系统等等超强安全配置，确保驾乘和高强度越野的安全。如此“全能型新物种”表现再一次证明了北京(BJ)40 PLUS拥有完胜同价位或者跨级别的战斗力！
全能“越野新物种”引领越野新风潮
北京(BJ)40 PLUS无论是从外观设计、舒适性配置、科技安全配置还是动力系统比同价位SUV更加优秀，综合性价比也是不输跨级别选手。北京(BJ)40 PLUS 作为市场的重要力量，开辟出全新的细分市场，用真诚的造车理念给与用户越级的用车体验。
最后不得不说，北京(BJ)40 PLUS作为“豪华舒适+科技智能+硬派越野”这一全新细分市场的新物种，在舒适感和智能科技上完胜其他越野车，在越野性能上实力碾压SUV，毫无疑问是一台全能新物种！未来，北京(BJ)40 PLUS将引领汽车产业进入一个全新的价值认知时代，当用户更了解它之后，绝对也会认为它是一款更值得被推荐和选择的车型。
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