V8发动机配全新10AT，这美系车的回头率绝不输法拉利

福特的进口车型并不多，但是每一辆却各自富有特点和吸引力，Mustang、探险者便是其中一些代表。近几个月由于税费原因，许多进口车型都下调了官方指导价，而最令车迷们兴奋的是Mustang V8 GT带着55.68万的新价格来到大家面前，从1964年诞生历经6代改款，Mustang这次的降价令大家距离纯正美系肌肉型跑车又更近了一步。

福特野马作为美系跑车中的一个代表，但是现在在国内它不能再叫“野马”，原因是“野马”已经被四川汽车工业集团公司抢注了，打了官司也无力回天。于是起了一个洋气的英文名“Mustang”，顺道带来了这次中期改款，那全新的车型会给人带来怎样的惊喜呢？今天豆哥就跟大家一起了解下：

外观上，前脸的变化主要体现在车前灯的设计，由LED灯组组成的大灯显得更加炯炯有神，整体而言气势较老款略微逊色些但美观度只增不减。而车尾的变化也主要集中在尾灯的造型上，相对于老款笔直造型更改为如今的弯曲，视觉上更为动感活力些。

内饰方面，中期改款后的整体内饰变化并不大，没有闻到很浓烈的战斗味道。而对称性中控台设计则是Mustang的一大设计特色，而全新的全液晶仪表被换上后清晰度有较大的提高，同时显示的信息也较为丰富。

动力方面，2018款Mustang搭载2.3T或5.0L两款发动机，其中令人热血沸腾的V8发动机便是搭载在5.0L的车型上，最大功率343kw，峰值扭矩556N·m，而此次改款最大的变化便是采用了10AT变速箱。而在价格上整整便宜了近20万的2.3T车型的最大功率则为227 kw，峰值扭矩也达到了434N·m。细心的车友会发现，相比来款，2.3T版本的车型在最大功率下降了些，好在变速箱采用了全新的10挡手自一体，所以在官方百米加速成绩上有5.45秒的表现也是相当不错的，而这个成绩对比雪佛兰科迈罗也略胜一筹。

总的来说，这美系车装备了V8发动机，10AT同样是行业领先，加上30多万的价格在国内可选的性能车选择并不少，所以如果考虑入手好玩又灵活的跑车，Mustang或许不是最佳选择，但是如果希望动力够大外观够拉风的跑车，这辆Mustang不妨考虑下。