返回

新闻正文

搜索 导航

丰田更强的B级车现身!国产全新亚洲龙预售即将开启!

车壹圈
2018-09-271551人已关注
浏览数:998
温馨提示:本文共1275字,10张图,阅读约需2分钟。

近日,《车壹圈》了解到,在一汽丰田成立15周年庆典上,丰田宣布全新旗舰车型AVALON(下称亚洲龙)即将在11月15日在国内正式开启预售,将在2019年正式上市。据悉,全新亚洲龙是基于TNGA-K架构开发而来,它是丰田专门为中型和中大型车所设计,与第八代凯美瑞、全新ES架构完全相同。不过在定位上亚洲龙比凯美瑞更高和皇冠类似,新车驱动形式为前置前驱而皇冠为前置后驱。

全新亚洲龙是今年丰田在北美车展上首发新一代旗舰车型。该车一直以来都是丰田在美国市场上的特供车,定位高于凯美瑞,是一台中大型轿车。鉴于中美消费者喜好相似,所以在《车壹圈》看来一汽丰田引进亚洲龙并不意外。

全新亚洲龙和凯美瑞一样,提供了燃油版和混动版可选。外观方面,混动版车型进气格栅采用了大面积的横状镀铬条装饰,而燃油版车型则采用了蜂窝状处理,配合上“眼神”犀利的LED大灯和Y字形的日行灯让亚洲龙看上去霸气而又激进。相比皇冠的低调沉稳,新车盛气凌人的感觉一看就是不好惹的样子。

亚洲龙的车身侧面十分丰富,三条腰线的勾勒赋予了新车很强的“肌肉感”,运动感营造得非常到位;尾灯运用了时下流行的贯穿式设计,视觉效果出色。混动版车型采用了隐藏式设计,以突显节油环保;而燃油版车型采用了双边四处的排气,看上去更为运动。尺寸方面,新车长宽高为4978/1849/1435毫米,轴距为2870毫米,整体比皇冠略小比凯美瑞更大,尺寸和全新ES接近,符合其中大型车的定位。

亚洲龙没有采用凯美瑞那套不对称内饰设计,风格偏向简洁,拥有多种木纹饰板和真皮内饰搭配可选,整体质感比凯美瑞更好。此外,新车搭载了丰田的Entune 3.0多媒体系统支持苹果CarPlay功能,配备了方向盘加热、HUD抬头显示、车道保持、车道偏离预警等二十多项实用功能。

动力方面,国产亚洲龙将不会采用海外版车型的3.5L发动机,取而代之的是与ES 260相同的2.5L发动机,最大马力210匹,匹配8AT变速箱;混动版车型搭载的是2.5L+双电机组成的THS II混动系统,发动机最大马力180匹,电机功率为88千瓦,与之匹配的是E-CVT变速箱。值得一提的是,新车还首次搭载了丰田的AVS主动悬挂系统,相信在驾乘感受方面会比皇冠和ES都要好上一些。

丰田在国内的定价一直都很务实,美版凯美瑞和国产凯美瑞在配置相同的前提下差价也只有8000元左右。而美版亚洲龙入门价为3.55万元(约合24.3万元人民币),由于国产新车不会提供3.5L版本,所以价格很可能比美版还要便宜,起售价有望在23万元起。站在丰田角度的来看,排量的减小更有利的拉低售价刺激销量的增长。对于消费者来说,2.5L排量的车型在购车成本上显然比3.5L更低,何况这台2.5L的发动机也是丰田的拳头产品,拥有41%的超高热效率,动力和经济性表现不错,消费者也能很好的接受。

《车壹圈》观点:由于后驱车成本高昂,锐志在经过了市场多年洗礼之后因竞争力不足而被一汽丰田停产,虽然在皇冠也被外界传言有停产的可能,不过官方并未对此表态,所以圈哥也不做猜测,但可以肯定的是,备受大家期待的全新亚洲龙已经进入了国产化的进程,将在11月15日正式开启预售。新车不但有着大气运动的外观,而且空间、配置、动力也都想雷克萨斯ES看齐,说它是换壳版的ES也毫不为过。当然了如果亚洲龙能够以23万元的价格上市,圈哥相信它很有潜力成为这一细分市场的搅局者。


打开APP阅读全文
内容仅代表作者观点,与易车网无关。
车壹圈
1551人已关注
关注TA

相关推荐

评论

说点什么吧
看电脑版|网站地图|提意见|下载APP

购车热线:4000-168-168 (9:00 - 18:00)