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一品杂谈 | 再见皇冠,你好Avalon

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2018-09-28184人已关注
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温馨提示:本文共1245字,5张图,阅读约需2分钟。

未到江湖,江湖上早有它的传说。——丰田Avalon

丰田Avalon的画风与电影《东邪西毒》中的欧阳锋有些相似,这位西域高手还未出场就被金庸老先生冠上“才智卓绝”的称号。出场,果然是妖异无比,气派俨然,而又锋芒内敛。

而Avalon于今年的北美车展一经亮相就在中国市场引起轩然大波,一句可能引入中国市场销售更是让诸多消费者在购车计划的小本上将备选车型一一划掉,然后写上三个大字“亚洲龙”!

现在中国消费者终于要如愿了,在一汽丰田的15周年庆典上,一汽丰田正式宣布,将于2019年导入全新Avalon。

“亚洲龙”只是我的外号,别老瞎叫

大部分消费者都喜欢把Avalon叫做亚洲龙,但要知道的是Avalon中文名亚洲龙的名称并非来源于官方。在丰田的佳美时代,就有小批量Avalon进入国内,被音译为“阿威隆”、“阿瓦隆”,后来不知道哪位有才的人将其翻译为“亚洲龙”。之后亚洲龙这个名字被沿用至今。

Avalon能让中国消费者如此痴狂的原因主要是它真的太漂亮了,国人一直对美的东西没有什么抵抗力,而Avalon似乎想要把国人的抵抗力全部打消。

Avalon在外观方面,整个造型看起来是非常有特色,采用了丰田家族非常激进的设计语言。进气格栅造型设计起来是非常的激进。整个进气格栅分为三段格栅,格栅内饰采用网格状式设计,格栅内部由黑色的网状材质填充,使轮廓更加鲜明,并带着一股凶狠和力量感。两侧的大灯造型设计起来很犀利,并采用全新的LED光源设计。而最有意思的大灯下方还采用两个进气口,彰显出浓厚的运动气息。

内饰则明显是一股美式车的味道,设计完全向实用性妥协,没有太多豪华感,不过好在采用了丰田TNGA架构进行打造后,这款车的内部空间也采用了全新的布局。值得一提的是,新车配备了9英寸多媒体触摸屏,集成了导航、音频、车内空调控制系统,还支持苹果CarPlay手机映射。

Avalon与丰田第八代凯美瑞、全新雷克萨斯ES同TNGA架构平台设计,这可是丰田的一个大杀器,相信在TNGA架构的打造下,Avalon的实力会进一步提升。

王者迟暮的皇冠

Avalon是丰田专为北美市场打造的车型,基于凯美瑞而来的中大型车,前置前驱,但其定位和地位都远不及皇冠,所以一汽丰田将其定为新旗舰,换句话说皇冠的退市基本可以确认了。

前几天看到一篇关于宝马3系对比皇冠的稿子让我唏嘘不已,我本以为是这位作者不专业弄混了皇冠的定位,但点进去之后才发现作者是以30万级别的这个主题来切入的。遥想当年,皇冠可是将奥迪A6L按在地上摩擦的狠角色,而如今落得这般下场,要和比它小一级别的车型来竞争,而且还赢不了。

丰田皇冠,它是一代神车,是无数人心中的梦。皇冠早在中国市场树立起高端产品的形象,是以进口车身份来到中国,开始在国内市场被人所熟知的是第七代车型。

随着一代代的改款,皇冠从沉稳变成了运动,也降低了身份以及定位。但是我想可能多数人心中的皇冠依旧是08款那时的样子。外观沉稳又不失大气,内饰简约又不失豪华,2.5的发动机虽然爆发力不算强但是开起来很舒服。不断降低自己的身份和错综复杂的定位也许是皇冠英雄迟暮的原因吧。

不过一款车能跨越了五十多年的历史并进化着已经实属不易,经历之前的十二代仍在孜孜不倦地完善着自我更加难能可贵,皇冠是一辆值得车迷们尊敬的车。


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