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8万就能买,中型SUV只卖紧凑型的价,这2款太划算了!

玩车教授
2018-10-0914.6万人已关注
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温馨提示:本文共1703字,8张图,阅读约需3分钟。

东风风光580与奇瑞瑞虎8,作为该品牌的中型SUV,在定位、市场价格、产品表现、市场欢迎程度等有较多相同的地方。作为消费者来说,在这个9万-13价格的区间,很有可能会把这两款车型作为对比。

随着竞争的加剧,车型定位及价格方面有了一定的妥协。东风风光580与奇瑞瑞虎8定位为中型SUV,但价格却是紧凑型SUV的价格。不少消费者在考虑购买类似车型的时候,也非常庆幸,花五座的钱能买到七座的车,紧凑型的价格就能买到中型车。那么,事实真是这样吗?两款车型又该如何选择呢?

外观吸引:瑞虎8更胜一筹

瑞虎8的设计,两车对比之下要显得出彩些。采用了奇瑞家族“Life in motion”最新的设计,“虎据式”的前脸,不仅带来了立体显大的视觉效果,同时也能很好的描绘出“虎”的动感集聚效果。连贯式尾灯、饱满的车身、C柱的镀铬装饰条,为整车的外观加分不少。

而东风风光580的设计,稍微没有那么出彩,还未形成家族式的格局。相对来说,整体造型较为朴素。

内饰精致感:两者差距不大

瑞虎8的内饰布局错落有致,中控采用9英寸的显示屏,并且匹配了奇瑞雄狮智云系统,功能性较为丰富,显示也较为清晰。而配上大面积的金属拉丝内饰板,精致感档次有很大的提升。

内饰部分,东风风光580与瑞虎8的差距没有外观那么大。经过新的设计之后,东风风光580的质感也有很好的表现,包括整体的布局及用料。智能互联方面,同样可以通过智能语音控制,支持远程空调控制、远程启动、在线娱乐等多种功能。

注重驾乘体验:选瑞虎8

瑞虎8 和东风风光580同样搭载1.5T发动机,两款发动机的账面数据都较为不错。其中,瑞虎8 的那款发动机的热效率高达37.1%。对于一款5座版本的SUV车型来来说,动力没有太大的问题。但如果是七座SUV车型的话,显得心有余力而心不足。在动力匹配程度上,瑞虎8调教出彩些。

在整个驾乘体验中,底盘的悬架差别会明显点。瑞虎8的舒适感要强些,大部分可以过滤掉路面所带来的颠簸感。这与机械硬件配套上有很大的关系,在前悬架系统上,两款车型同样采用麦佛逊独立悬架;在后悬架上,瑞虎8采用多连杆独立悬架,而东风风光580为扭力梁非独立悬架。

除此之外,在整个刹车的控制上及车型的装配工艺上,瑞虎8更胜一筹。

注重配置丰富:选东风风光580

在配置对比时,我们选择了瑞虎 8 2018款 1.5TCI自动豪华型 7座和东风风光580 2018款1.5T CVT智尚型升级版进行对比,两者厂商指导价分别为11.78万级11.30万,价格较为相近。

 

相对而言,东风风光580的配置较为丰富,无论是入门级配置车型,还是顶配车型。所以,如果是比较看重配置方面的话,东风风光580会更加适合些。

共同的问题:七座车型的鸡肋

首先便是动力上,这两款车型都是匹配了1.5T涡轮增压发动机。对于七座车型来说,尤其是在车上人员满载的情况下,紧凑的车身尺寸,除了整体的乘坐感受不佳之外,动力上也未能很好的带动车型,整体驾乘体验不佳。

其次,便是空间上。第三排空间,如果是一般成年乘客的话,长途乘坐舒适不佳。另外,便是后备箱的空间,瑞虎8与东风风光580这两款七座车型,后备箱的空间分别为193L和375L。瑞虎8的后备箱就显得较为鸡肋。不过,即使是东风风光580,在通常情况下,375L的容积也不能很好的处理各种不同出行情况。

所以,如果消费者在选择购买时,有以上两方面的顾虑,五座版本的车型会更加合适些。

值得思考的地方

东风风光580,自2016年上市以来,整体的销量都是非常稳定及出色的,月均销量保持在一万辆以上,最高峰的的时候接近2万辆。但进入今年的5月份开始,东风风光580的销量受到了很大的影响。5月份的销量为5142辆,仅为销量高峰期的四分之一左右。并且再也回不去之前过万的月销量,始终在6000辆左右徘徊。

同样,奇瑞瑞虎8的销量也与东风风光580有些相似,上市以来的几个月销量同样在6000辆左右徘徊。

论起原因,教授觉得主要有两个方面。其一,有了更多车型的加入竞争,购买选择更大。比亚迪唐、捷途X70等相似产品出现,除非拥有绝对性压倒的优势,难以保持销量的平稳。

其二,消费者消费结构的升级,该类中型七座SUV,很难广泛的吸引起消费者的共鸣。在实际的购买选择中,5座版本成了消费者的主要方向之一,一定程度上削减了销量。

 

只花紧凑型的价格就能买到中型SUV车型了吗,理想是美好的,但现实总是残酷的。除了以上两款车型之外。比亚迪唐、捷途X70、欧尚欧尚COS1°车型接踵而来,那么,七座版本的中型SUV,针对消费者的需求,如何进行自我升级?也是车企眼下的难题之一。


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