24.27万
众泰大迈X7已于3月22日晚正式上市,全系共四款车型,均搭载1.8T涡轮增压发动机和5速手动变速器,售价区间为10.49万-13.09万元。此外,众泰大迈官方宣布,大迈X7整车4年或15万公里质保,今年9月22日前购买大迈X7的用户还将享受终身免费基础保养。具体四款车型的售价信息,请见下表:
众泰大迈X7官方指导售价 | |
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车型 | 售价(万元) |
1.8T 5MT 精英型 | 10.49 |
1.8T 5MT 豪华型 | 11.69 |
1.8T 5MT 尊贵型 | 12.49 |
1.8T 5MT 至尊型 | 13.09 |
大迈X7是众泰汽车的首款中型SUV,它与国内主流中型SUV相比,大迈X7在车身宽度和轴距方面优势明显。具体来讲,它比当下非常热门的自主品牌车型传祺GS8和哈弗H7还要大一些。当然了,这也是自主品牌车型一贯的设计风格。
中型SUV车身尺寸对比 | |||||
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车型 | 众泰大迈X7 | 传祺GS8 | 哈弗H7 | 长安CS75 | 丰田汉兰达 |
车长(mm) | 4736 | 4810 | 4700 | 4650 | 4855 |
车宽(mm) | 1942 | 1910 | 1925 | 1850 | 1925 |
车高(mm) | 1672 | 1770 | 1718 | 1705 | 1720 |
轴距(mm) | 2850 | 2800 | 2850 | 2700 | 2790 |
外观方面,大迈X7的整体风格与大众Cross Coupe GTE概念车颇为相似。新车外观给人非常结实大气的视觉效果,硬朗的车身线条力量感十足。新车标配235/55 R19尺寸的轮胎,LED日间行车灯、卤素前大灯和LED尾灯。
作为一款中型SUV,大迈X7的车身接近角为21.6°,离去角为27.2°,底盘最小离地间隙为196mm,发动机进气口离地高度为940mm。不过这款车型仅有两驱动力,高离地间隙应对下城市大暴雨轻微水浸时还行,越野并不是它的目标。
车内饰采用木纹饰板和钢琴烤漆材质装饰,豪华感得到一定程度上的提升,而其匹配的平底式方向盘突显运动感,全系均为电子助力转向系统,能实现低速轻盈、高速沉稳的转向手感。查阅新车配置表,笔者认为1.8T手动豪华版车型的配置就够用了。下方表格为1.8T手动至尊型(顶配)的主要配置。
众泰大迈X7 1.8T手动至尊型(顶配)主要配置 | |||
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前/后排头部气帘 | 胎压监测 | TCS牵引力控制 | ESP动态稳定控制 |
上坡辅助 | 陡坡缓降 | 前/后泊车雷达 | 倒车影像 |
盲点监测 | GPS导航 | 全液晶仪表盘 | 全景天窗 |
感应雨刷 | 大灯自动开闭 | 座椅加热 | 座椅记忆 |
电动座椅调节 | 分区控制自动空调 | 车内空气净化 | 蓝牙系统 |
大迈X7在先期仅提供1.8T+5MT的动力总成,发动机最大功率130kW/5800rpm,最大扭矩245Nm/2000-4000rpm,这套动力系统也搭载在众泰Z700上。发动机搭载了低惯量涡轮,对发动机在低速段的动力响应和加速性能有一定帮助。这款发动机在1000rpm时涡轮便开始介入,1750rpm-5300rpm区间内保持90%以上的扭矩输出,2000rpm时可输出最大扭矩。
大迈X7采用的是前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆、后多连杆式独立悬架,这种四轮独立悬架结构能提供良好的行车舒适性和稳定性。
未来,大迈X7将推出1.5T+5MT、1.8T+6DCT、2.0T+6DCT多个动力版本,并还将拥有7座版车型,产品线将更加丰富。
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