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十年磨一剑 试驾全新奥迪Q7 45TFSI

  • 原创
  • 作者: 易车编辑
  • 2015-12-17 09:33
  • 8.56万

第一代奥迪Q7在2005年法兰克福车展首次公开亮相,至今已经历了十年。这十年间虽然经历了改款,但换代动作相比宝马X5、奔驰GLE等对手来说还是有些慢。不管怎样,时隔十年后的今天,总算迎来了换代。此次换代的变化巨大,外观和内饰上毫无老一代车型的身影,车身重量削减了300多公斤,还专为中国市场提供了一款2.0T发动机。全新的到来,意味着德系三大豪华SUV的恶战即将上演。

全新已经在12月3日正式,全系推出5款车型,售价为75.38万-109.88万元。上市后面对的主要竞争对手依然是、奔驰GLE等大型豪华

健硕壮汉成功瘦身

不过,整体变化却让全新显得更加精致,也更加灵动。全新会是奥迪家族中的风向标,未来换代的Q5、Q3乃至Q4、Q6等车型的设计风格将会以全新为蓝本。

内饰焕然一新/科技感爆棚

标准配置够用/选装配置足够丰富

但是,你想让全新的配置变得更加豪华也是可以的,因为为全新Q7准备了足够多且足够高端的配置提供选装。其中包括,内饰用料、座椅、B&O音响、全景影像、空气悬架、四轮转向以及驾驶辅助功能等等。所有的选装配置选完之后价格在40万左右,如果壕觉得有必要的话完全可以进行选装。

新增2.0T动力

动力方面,全新提供两款,一台是老一代上服役多年的3.0L V6机械增压最大功率245kW/5500-6500rpm,最大扭矩440Nm/2900-5300rpm。另一台是专门为中国市场提供2.0T L4涡轮增压为185kW/5000-6000rpm,369Nm/1600-4500rpm。

新增的2.0T动力虽然动力表现不如3.0L机械增压强劲,但2.0L与3.0L需要缴纳的消费税差出16个百分点,最终2.0L车型所体现出来的价格优势是十分明显的。

此前,我们易车网已经对全新做过详细的报道,感兴趣的网友可以点击这里查看。本次试驾报道将给大家带来的是3.0L V6机械增压的车型,详情请点击下一页。

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