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试驾绅宝X65 涡轮增压发动机 萨博血统

  • 原创
  • 作者: 易车编辑
  • 2015-09-21 00:00
  • 3.95万

说到“陆上飞行秀”,相信很多车迷朋友会跟我一样,脑海里立刻蹦出“人车合一、贴地飞行……”,紧接着便会出现头脑发热、血脉喷张等“症状”。近两年,北汽绅宝接连在全国各城市上演了多次贴地飞行秀,绅宝旗下性能家族成员通过劲爆的汽车极限表演给车迷朋友们留下了深刻印象。近日,小编有幸受邀参加陆上飞行秀体验季活动,能从“观众”晋升为“车手”,激动之余更充满了期待,一款SUV的驾驶性能是否依然彪悍?此次亲历陆上飞行秀体验季现场又会有什么不一样的感触?那么,抓住这次难得的试驾机会,好好感受一番吧。

本次活动的地点选在北京西郊的青泉赢睿运动公园,整个试驾场地被划分为了篷房、静态体验区、教具体验区和动态体验区,一排静待“起飞”的绅宝X65整齐划一地排列在场地中央。
在静态体验区,性能家族成员绅宝D50绅宝CC(BJ)40等集体亮相,本次试驾的主角显得格外抢眼,整体外观设计时尚大气,阳刚又不失亲切感的硬朗风格,锐利的前大灯配合标志性的飞翼进气格栅,凸显力量感的中央棱线,具有很高的辨识度;进入车内,中控台经典T字型操作区域设计可方便操作者快速熟悉各项功能。值得一提的是,1.25平米超大面积天窗,还具有向后滑动和翘起双重模式,休旅气息浓郁。

另外,无钥匙一键启动、带负氧离子空气净化功能的双温区自动恒温空调、六喇叭高级音响、带8向电动调节且可通风加热的驾驶席座椅等,一系列舒适化配置带来超凡的体验。其超越同级的高性价比,让人深深感觉到的诚意。

在试驾前,相关负责人进行了试驾安全讲解,并为我们揭开了此次活动的最大特色:与以往的陆上飞行秀以表演为主的形式不同,本次活动准备了丰富的教具体验和动态试驾,让参与者亲身感受陆上飞行秀的魅力。此外,为了让试驾者全面体验的性能,本次试驾模拟各种路况,设置了X型教具试驾、全景闯迷宫、百米加速、蛇形绕桩等多项试驾环节。正所谓看的过瘾不如玩的精彩,得知可以在原本属于专业车手的陆上飞行秀试驾场一展身手,记者们的热情很快被点燃。

首先进行的是教具体验环节,“X型教具“是第一个挑战,四个斜坡各设置了不同道路状况,真实模拟了野外行车时遇到的复杂路况,经过四种路面,都可以从容通过, 2.0T发动机展现了良好的扭矩输出能力。而得益于车身60%高强度钢材的使用,在开上颠簸的路面时,整体感很好,没有松散变形的感觉。同时,前麦弗逊后多连杆独立悬挂系统有效地降低了震动和噪音,在车内丝毫感觉不到过于强烈的震动,舒适性值得肯定。

极限爬坡测试是又一个比较刺激的教具试驾内容,考验的是最核心的指标——扭矩输出和通过性,的2.0T瞬间为带来了最高240Nm的扭矩输出,轻松冲上高度为两米的高坡。这里不得不赞叹一下良好的通过性能。

在动态试驾场,首先体验了全景闯迷宫环节。这是一处用桩桶摆放出的狭窄的组合弯道,驾驶员在前后风挡及两侧车窗均被幕布遮挡的情况下,必须完全依靠配备的360°全景影像,通过上的多个摄像头,感知车辆四周的真实情况完。开车就像玩游戏机一样简单,根据360°全景影像的反馈,做出相应的转向动作,在辗转腾挪间驶离组合弯。事实证明,全景摄像头不仅显示清晰,而且畸变率非常低,有效的保证车辆在狭小的空间内移动时不碰撞到障碍物。而据观察,在现场的所有试驾环节中,全景闯迷宫也是最受观众关注的环节之一。毕竟360°全景影像的确是一个贴心实用的智能配置,是日常安全驾驶的好帮手,也能解决一部分女司机的烦恼。

加速体验是试驾环节汇总不可或缺的科目。在此次的加速体验中,给了我意料之外的惊喜。深踩油门后的像离弦之箭向前射去,发动机转速瞬间攀升至1800rpm以上,涡轮介入并立刻达到最大扭矩输出平台,借助单涡轮双涡管以及短进气歧管等高效动力设计理念的应用,涡轮增压器的辅助做功并不激进,涡轮迟滞被有效化解,整个加速过程一气呵成、酣畅淋漓。

接下来是体验“贴地飞行”的蛇形绕桩和紧急避让科目。握住的方向盘,在桩桶间左右腾挪有一种行云流水般的顺畅,方向盘指向和回馈都很精确。前后独立悬架可以在重心左右转移时仍牢牢支撑住整体,使车内成员未感到紧急变向时的抛离感,保证了车内成员的最大的乘坐舒适性。

与以往陆上飞行秀不同,此次的陆上飞行秀体验季活动实现了从”秀”到“体验”的突破,为消费者提供了富有激情与乐趣的巅峰驾驭体验。 2.0T涡轮增压的强劲动力和良好的底盘调教,倒车神器360度全景影像、1.25平米超大等都是其超高竞争力的体现。而为了满足现场观众的购车需求,活动现场还给出了劲爆的购车优惠,最高优惠可达1.5万元,也就是说8万元左右就能享受到源自SAAB品质的2.0T ,如此一来在同级别车型中的优势更加凸显,可以预见,未来的市场表现也会更加出色。

 

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