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又一智能造车新势力 参观合众汽车新能源桐乡制造基地

刘金来自 易车
2018-05-200人已关注

易车解析 新能源造车在这个时代早就不是稀奇的话题,但却一直是最受关注的热点。在众多的造车新势力中,合众汽车一直是相对低调的品牌,甚至相比其他竞争伙伴来说显得有些“发力不足”。直到我们首次探访了这家制造基地,才意识到合众品牌也有它的高明之处。

合众汽车成立于2014年10月,是第13家获批国家新能源汽车牌照的汽车企业,目前在职员工1000余人。这家工厂占地400余亩,总建筑面积达96762平方米,目前正在进行小批量生产调试,预计于6月30日将会正式开始量产化进程。旗下首款SUV“哪吒汽车”目前已经逐渐步入生产下线、并进行百万公里的测试阶段。

那么这家智能化工厂都有哪些亮点?我们先来了解一下:

合众新能源工厂建有全屋面太阳能光伏发电及LED照明系统,太阳能发电占总用量的20%,采用了更加环保的“锆化前处理”,保证无磷重金属排放;所采用的B1B2水性漆降低污染,生产排水可用于浇灌绿植等重复利用。

工厂的AI智能化程度较高,采用多车型混线柔性生产设计,广泛采用ABB机器人技术。全厂能源由能源管理系统进行监控分析优化,设备运行参数由集成系统集中监控与管理。

此外工厂配有三电整测系统,对电池组4序20余项性能进行检测,三电安规12序60余项参数检测,同时进行模拟高压冲洗以及360度模拟暴雨测量整车密封性。

除了图片中介绍的部分之外,全自动无人化冲压线还采用了检具、三坐标测量机及 CUBING主模型等手段控制尺寸。模具参数与冲压自动化生产线实现无缝对接,板料及模具运输采用电动平板转车进行运输。

此外,焊装车间分装线区域配备156台焊机,油压包边机2台,夹具130台。同时车间工位配备双悬臂三坐标配合整车主模型CUBING进行内外饰综合匹配,确保骨架外观符合设计要求。

在焊装工序完毕之后,车身件将转运至涂装车间。车间呈二层布局,主要设备有非标设备、输送设备、机器人系统、烘干焚烧设备、供漆/胶/蜡系统、电气控制系统。如同前文介绍过的部分,涂装车间内采用B1B2水性紧凑型喷涂工艺,有效降低了挥发性物质的排放,前处理用“锆化”取代传统三元磷化工艺,实现无磷无重金属排放 。

涂装过程使用的清漆采用2K高性能清漆,相比传统的1K清漆,漆膜耐候性、鲜映性等性能显著提升。喷漆室废气采用浓缩转轮技术,大风量、低度的废气通过浓缩转轮进行浓缩后,通过高温燃烧,实现废气的清洁排放。

伴随着新能源汽车阵营越来越强大,选择了自主建厂生产的品牌也逐渐崭露头角,显示出真正的造车实力。通过此次对合众汽车制造基地的参观访问,我们接触到了这些造车新势力所具备的先进技术,也对品牌接下来的产品计划有了更多期待。希望以“认真造车”为理念的合众能给我们更多惊喜。

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刘金
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