18.94万
大陆集团
国家：德国
主要业务：轮胎、传感器、刹车、仪表
供应厂商：奥迪、宝马等
说起德国大陆集团，我们的第一印象一定就是马牌轮胎。在大陆集团诞生的百年间，马牌轮胎几乎成为了其代名词。大陆集团确实是以胶业和轮胎起家，经过百年的发展如今的大陆集团已经成为了顶级汽车零部件供应商。
1871年一家名为Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha的股份制公司也在德国汉诺威成立。那时它的主要业务为软质的橡胶制品、橡胶布以及马车和自行车的实心轮胎。1882年，该公司将一匹奔腾的骏马作为商标，这也就是我们现在所说的马牌商标的原型。
现在的大陆集团已经不仅仅生产橡胶和轮胎产品，它的业务面涵盖中制动钳、车载智能通信系统、汽车仪表、供油系统、电子制动系统、制动助力器、发动机喷射系统、车身电子稳定程序等。在大陆集团收购西门子VDO后，其下的行驶记录仪、传感器及控制系统等成为公司的重要产品已经成为全球销量第一的产品。
现代摩比斯
国家：韩国
主要业务：变速箱、刹车、底盘
供应厂商：现代、起亚等
现代MOBIS汽车株式会社创始于1977年，当时曾用名现代精工，并于3年后成为世界最大的集装箱生产商。1990年代，该公司开始生产GALLOPER·SANTAMO等整车，并缔造出“GALLOPER的神话”。
1997年亚洲金融危机爆发，作为“亚洲四小龙”之一的韩国受到了极大的冲击。为求生存，当时的现代精工将GALLOPER、 SANTAMO等四轮驱动整车生产事业转让给现代汽车，同时还将铁路部分转让给韩国铁路车辆（株），于1999年末正式投产新型底盘供应给现代汽车。从此，公司脱胎换骨成为汽车零部件专业公司，并于2000年11月正式将原现代精工更名为摩比斯。
作为现代起亚汽车集团三大主力之一，现代摩比斯也是世界蒂尼国际汽车零部件供应商。摩比斯涉及的业务较广，几乎除了轮胎,玻璃及白车身，几乎没有摩比斯不涉及的汽车零部件产品。目前韩国现代旗下的6AT变速箱与双离合变速箱都是摩比斯的作品。
佛吉亚集团
国家：法国
主要业务：座椅、排放控制系统
供应厂商：标致、雪铁龙、大众等
佛吉亚集团成立于1997年，由主营弹簧汽车座垫的Bertrand Faure公司和标致下属机构、汽车座椅、前端和汽车内饰厂商，并占据排放系统欧洲市场领先地位的ECIA合并而成。今天佛吉亚已成长为一家在35个国家设置有290家工厂和30处研发中心，占据业界领先地位的跨国企业。拥有汽车座椅系统、汽车内饰系统以及绿动智行系统（前排放控制技术系统）三大核心业务 。
作为标志雪铁龙集团旗下汽车零部件企业，每四辆车中就有一辆使用佛吉亚生产的零配件，其现有业务主要致力于四大汽车产品：座椅系统、排放控制技术系统、内饰系统和外饰系统，其汽车座椅技术和排放控制技术处于全球领先水平。
李尔集团
国家：美国
主要业务：电子系统、座椅
供应厂商：福特、通用等
美国李尔公司成立于1917年在底特律成立，是美国最大的汽车零部件供应商，也是近十年美国发展最迅速公司之一。被《财富杂志》评为汽车配件行业“美国最受欢迎的企业”。
目前李尔公司在全球33个国家拥有超过300个分支机构，其中包括六家全球性的技术研发中心。它在34个国家建立了280个组装厂，员工超过110000人。公司主要致力于设计，制造和集成汽车座椅系统，仪表盘，车门面板，车顶内蓬系统，车地毯和音响系统，电子与电力分配系统等。
法雷奥集团
国家：法国
主要业务：驾驶辅助系统、热管理系统
供应厂商：宝马、本田、福特、奔驰等
1923年，法雷奥创建于巴黎郊外的SAINT-OUEN（圣图安），那时的法雷奥还只是家生产刹车片和离合器片的工厂。1953年，公司迎来了建 厂30周年，而离合器技术，也成为了公司的主营业务。20世纪60年代，公司拓展欧洲业务，主要与法国和意大利客户合作。在西班牙和意大利建立了新的生产基地。
在1980年5月28日的年度股东大会上，公司采用了其意大利分公司的名称Valeo （法雷奥）（拉丁语意为“我很好”）作为其新的公司名字。
目前的法雷奥集团业务主要涉及舒适及驾驶辅助系统、动力总成系统、动力热管理系统、汽车照明、雨刷、汽车空调等等。
编辑总结：
汽车是一个拥有庞大系统产品，成千上万个零部件组合在一起成就了我们所看到的汽车产品，而支撑起这个庞大系统的汽车零部件供应商成为了汽车厂商背后的巨人。没有它们，厂家难以分摊成本，并且对于零件的质量也很难把控。今天我们只盘点了全世界最大的十家汽车零部件供应商，除了它们还有许多我们更不为熟知的企业，有了它们厂商才能为我们生产出好的产品。
标签:
