全新迈锐宝XL亮点解析 中期改款带来了什么？

迈锐宝是雪佛兰的中高级旗舰轿车，自1964年迄今历经9代传承，素以肌肉感的运动造型闻名遐迩。近期，迈锐宝XL（即中国市场的第九代迈锐宝）进行了中期改款，推出了三款Redline尚·红系列车型，相比以往有了飞跃式的提升。那么，全新迈锐宝XL的改进都有哪些呢？为什么媒体称这次中期改款堪比换代？

我们先了解一下全新迈锐宝XL。这次改款，车长增加了10mm，轴距保持不变，因此车身尺寸方面变化不大。最主要的变化是以全新的2.0T+9AT动力组合取代之前的1.5T+6AT，动力得到了极大的提升。配置方面普及了胎压监测、全景天窗、定速巡航（高配车型为ACC自适应巡航）等，配备了10项智能安全科技，并引入主动降噪技术，而全面升级的全新一代MyLink⁺智联系统更加强大，并拥有远程解锁、远程启动等先锋功能。更可贵的是，三款车的官方定价为19.49万-21.99万元，相比改款之前价格不变，但配置、动力的升级显而易见。

既然动力升级是全新迈锐宝XL的最大变化，我们就先谈谈2.0T+9AT这个新的动力组合。这套动力系统其实是凯迪拉克XT4同款，只是调校风格稍有不同。这也导致全新迈锐宝XL需要使用95号汽油而不是改款前的92号。但考虑到这台第八代Ecotec 2.0T发动机所采取的技术手段，这一点付出是值得的。

这台2.0T智能变缸涡轮发动机搭载全球首创的ATM智能热管理系统，结合三段式智能变缸科技，在高性能和低油耗上取得更佳的平衡。它还有35MPa高压燃油直喷科技、DVVT可变气门正时系统、全铝缸盖集成排气歧管等前沿动力科技的辅助，并采用了无级可变排量机油泵、电动放气阀涡轮增压器、智能电控碳罐泵等业内领先的智能电气化科技。其中，35MPa高压燃油直喷科技、智能电控碳罐泵可降低燃油的蒸发排放，从而满足国六的排放标准。0~100km/h加速7.2秒，百公里综合油耗6.7升，就是这种先进性的体现。

顺便说一下，从下表可以看出，全新迈锐宝XL的这个动力组合，无论是2.0T还是9AT，在主流中高级轿车中都是遥遥领先的。这个级别的车型0~100km/h加速成绩一般在8-10秒的范围内，而迈锐宝XL的7.2秒无疑将标杆提升了一截。特别是其堪称“黑科技”的三段式智能变缸科技，是同级独有，类似的技术目前一般只应用于豪华汽车品牌。

这种动力组合带来的不仅仅是加速表现与燃油经济性，还带来了更细腻的操控感觉。在相关的试驾报道中，专业的汽车编辑对全新迈锐宝XL的动力响应速度赞叹不已，称无论是刚开始加速还是在高速行驶中再提速，都“堪称迅猛”。“变速箱升挡速度极快，和发动机的配合默契”，行驶的平顺性也很出色，“这套动力系统非常给力”。

另外一个看得见的变化就是大量体现Redline尚·红系列主题的设计元素。依托雪佛兰全新一代家族设计语言，在富有个性的Redline尚·红系列设计装点之下，全新迈锐宝XL显得更加动感、时尚，更符合年轻人的审美情趣。

总结一下，属于Redline尚·红系列主题的设计元素有：前后的曜黑领结、曜黑前格栅，侧面镶炫红标识的曜黑外后视镜、曜黑窗框和曜黑五辐叠浪式运动轮毂，车尾则有Redline尚·红专属铭牌和曜黑车尾标识。不考虑这些Redline尚·红主题设计的细节，全新迈锐宝XL也展现出了鲜明的时尚、动感特色。

依托Redline尚·红系列主题，全新迈锐宝XL进一步强化了作为轿跑车型所应具备的动感与时尚，再加上由2.0T+9AT这个新动力组合所带来的畅快驾驶感受，以一次中期改款带来了堪称飞跃的提升。此外，在当前汽车安全化、电气化、智能化的趋势引领下，全新迈锐宝XL在配置方面的进步也很大。