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易车讯 在2019年3月23日举办的世界电动方程式锦标赛第五季第六站中国三亚站比赛中,日产e.dams车队英国籍车手Oliver Rowland一举获得亚军。这是日产首次登上国际汽联世界电动方程式锦标赛领奖台。
在三亚站比赛中,Rowland杆位发车并领跑18圈,凭借其优异表现,日产e.dams车队首次在电动方程式比赛中登上领奖台。日产e.dams车队另一位车手Sebastien Buemi虽然在决赛时最后起跑,但却一路追赶,超越众多赛车以第六名完赛,帮助日产车队赢得本赛季的最佳积分。
三亚站是日产在本赛季比赛中第二次实现两位车手同时进入“超级杆位”赛。与此同时,日产成为了第五赛季电动方程式锦标赛唯一获得两次杆位的日本汽车制造商。
在练习赛阶段,日产e.dams车队表现不俗,Rowland和Buemi在第一、第二场练习赛中分别获得最快车速、最快圈速的好成绩;在排位赛阶段,Buemi车速最快; Rowland更是在“超级杆位”赛领跑全场,获得正赛杆位。
Buemi由于在进行“超级杆位”赛时前鼻翼撞上围墙,所以根据国际汽联官方要求停留在维修区,只能放弃在“超级杆位”赛中赢得的第五发车位在维修区起跑。但凭借出色的表现,Buemi超越众多车手最终以第六名完赛。但是在比赛结束之后受到10秒罚时,最终排名第八。
日产全球赛车运动总监Michael Carcamo先生表示:“我们在过去的几站比赛中始终和前三名如此接近,现在终于第一次登上领奖台,这对整个车队来说都是莫大的鼓舞。本赛季到目前为止,已经产生了六位不同的杆位及六名分站赛冠军,世界电动方程式锦标赛毫无疑问是世界上最具竞争力的汽车赛事之一。随着第一次登上领奖台,接下来我们将向冠军发起冲击,尽管这将是一个巨大的挑战。在三亚站中,日产e.dams车队展现出了惊人的速度,两位车手都表现得非常出色。其余对手也在为夺取冠军拼尽全力,所以在三周以后的意大利罗马站,我们还需要提升自身的竞技水平。”
Rowland在赛后表示:“这是一场很精彩的比赛。我赢得了一个良好的开局,并通过杆位发车领跑了很长一段时间。在比赛过程中我想努力把控比赛节奏,所以我决定节省一点电力,但Jean-Eric Vergne超过了我。当全场红旗阶段结束,比赛重新开始时,我仍有很强的实力去冲击冠军,但我首先还是要确保在今天的比赛中拿到积分。”
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