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为什么说它没有对手 "又快又奢"的BMW 8系概念车了解一下

易车    2018-04-25 21:28

对于中国消费者来说,BMW从"1-7"的家族谱系大家都如数家珍,对于BMW 8系这个名号似乎还有些陌生。但早在1989年的法兰克福车展上,BMW就推出了这款有传奇色彩的"2+2"座椅布局的豪华大型轿跑车(E31)。时隔29年同样的国际级车展,而就在我们家门口北京,全新8系概念车(G14/G15)又将带给我们怎样的思考呢?也许它将成为目前BMW旗下一款"又快又奢"的车型。

说到驾驶BMW车型,可能没有一个中国人比董威君先生更加了解,这位BMW汽车的首席培训师也对全新的8系十分感兴趣。而咱们易车网友的老朋友,旭子工作室的当家主持人张天旭先生作为一名酷爱驾驶的车迷,对于8系这个充满魅力的车型也自然是不会放过。不妨大家听听两位KOL,是如何表达他们眼中的8系的。

外形设计---致敬前代经典,诠释动感豪华

第一代8系(E31)在当时一经问世,就在车迷心中引起了不小的轰动。全尺寸双门的舒展设计,纤细狭长的灯组配合"跳灯"的设计,时至今日依然是设计界永恒的经典范例。除了E31 8系之外,而E52 Z8的线性尾灯设计也让宝马的粉丝十分怀念。而当全新一代8系呈现在我们面前之时,这依然是一台经典的"车"的既视感。

图腾式的双肾式进气格栅的面积又有了一定幅度的增加,狭长的前大灯组似乎在向E31致敬。两侧巨大的进气口,展现了BMW家族永不妥协的运动基因。

当视线来到车身侧面时,由于已经是BMW最大尺寸的豪华,8系的侧面视觉十分修长,从B柱开始缓缓过渡的线条,让你感受到一丝豪华之美。但前轮拱后方巨大的出气口和与车体连接处神似M系列车型的后视镜,又把你的思绪瞬间又拉回到了BMW的运动激情上。

车辆尾部的视觉效果非常丰满,线型的OLED尾灯组和巨大的侧出气口与前脸遥相呼应,似乎是在向Z8车型致敬。下方的底置扩散器,在这个尺寸的大型GT跑车中鲜有车型配备。看起来BMW 8系已经做好了豪华与运动"两手抓,两手硬"的准备。

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