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不仅有鸥翼门还可声控 趣味解读广汽Enverge概念车

赵石林来自 易车
2018-01-300人已关注

广汽Enverge概念车,其实是一款可开动的概念车,基于它产出的新车或许将于2019年在北美开卖。

其实,也就只需再等一年时间,那么我就大胆做个场景设想吧,借助Enverge概念车设想下我一年之后能接触到的用车生活(电动车)

1、声控启动车辆

今天是2019年1月30日,我生活在美国中西部的一个小镇上,小镇高速路口周围在原先的加油站上建起了好几排充电桩,我的邻居也将费油的F-150换成了带半自动驾驶功能的电动皮卡。

电动汽车从2018年起就不是什么新物种了,车型丰富程度也比2017年多了许多。相对千篇一律的传统燃油车来说,年轻的我更喜欢接受并且尝试新事物。

而我是一名工薪阶层的小白领,日常代步使用的是一台产自GAC的纯电动SUV

我选择电动车的原因除了看中它有个炫酷的造型外,还更看重它的高科技装备带来更酷的驾驶方式。

我身旁这款电动就是源自2018年北美车展,名字叫“Enverge”,是广汽集团(英文缩写:GAC)发布的首款针对北美市场特点设计的紧凑级

家里电器已经实现了远程监控,出门根本不用带钥匙。你能想象吗?启动车辆也都不需要钥匙了,我可通过声控启动Enverge,画面就像电影《2012》富豪尤里通过语音启动他的宾利车一样。

靠近Enverge时,我只需说出“Enverge启动”的口令,车载系统识别后立即点亮大灯并徐徐升起主驾驶座车门迎接我上车。

2、朋友圈装酷程度5星级

大家都期待电动车可以更科幻更酷炫些,开门方式是很好的表现方式。

Enverge采用鸥翼式开门方式,在我朋友圈中就没哪个年轻人不喜欢这种炫酷的开门方式的,我将这款电动SUV的启动小视频发到朋友圈后,瞬间收到朋友圈更多的点赞和评论关注,此时的幸福感溢于言表(装酷程度5星级)。

其实这款Enverge的车身尺寸和我之前开的别克ENCORE汽油车相当,Enverge长宽高为4350/2020/1700mm,轴距为2650mm。这个尺寸,我日常一个人用足够,周末载三五个朋友外出钓鱼或者去购物也完全够用。

3、可当手电筒用的前雾灯

Enverge车头的LED头灯和格栅横向相融,让这款车看起来显得很宽。更特别的是它的四个雾灯,它们都可以直接拔出来,比如和朋友在野外露营时可带着它当手电筒用。

4、传统行李架变身智能电子套件

另一个让我爱不释手的地方我都迫不及待地想告诉大家,那就是Enverge车顶那个扁扁的盒子。它可不是装饰品,也不是简单的行李架,而是一款智能电子套件哦。

通过遥控,这个套件可电动伸缩、升降,以便于搭载我的电动平衡车,无人机等常用设备。

另外,车顶上方电子套件还有块显示屏,它可显示电池电量,让我在车外即可一目了然我的车是否该去充电了。

5、未来车内必有全屏幕仪表

坐进Enverge车内,座椅和方向盘会自动调节到我设定的位置,空调也自动调到我喜欢的温度,我通过声控在线导航规划去公司的路线,系统提醒我要不要先看看今天早上各大主流媒体发布的新闻……

听着CNN女主持人在快速播报造闻:当天电力供应充足,电费又降了2美分;中国产卖往北美的又增加了好几家,这下可热闹了;政府正在探讨自动驾驶法律层面的可行性,看来离生效执行不远了……

Enverge的车内饰采用飞翼式座舱布局,车内地板很平坦,按钮式电子换挡,四个独立座椅,空间感比汽油车好太多了。

Enverge贯穿式全屏幕仪表台与悬浮式前排座椅营造了轻盈的体量感,方向盘是手柄式的,开车就像小时候玩赛车游戏那样。

Enverge后排配备360°全景增强现实智能眼镜,坐后排才是最佳的娱乐体验,反正我朋友都喜欢坐在后排戴上眼镜体验我驾驶Enverge模拟的实况。

6、充电10分钟 可行驶400公里

最后来介绍下,我日常代步的这款Enverge的动力性能。它搭载的电池容量为71kWh,驱动系统由高集成动力电子控制单元与创新轮毂电机组成。

电机峰值扭矩达410Nm,最大功率175kW,百公里加速时间仅为4.4秒,NEDC工况下车辆续航里程可达600km。

日常充电,在350kW常规快充功率下,充电10分钟即可行驶400公里,在家里停车场我还可通过无线充电模块给电池充电。

必须给这个故事一个真实的结尾:

以上故事纯属虚构,只是场景是假,但车的功能却都是真的。在汽车电动化、智能化、网联化、共享化发展的大潮流下,说不定以上设想的场景都能实现呢。

Enverge仅是一款,但广汽通过针对北美年轻消费群体所提出的出行方式可谓大胆前卫,起码比各种PPT造车更让人觉得真实。

据官方介绍,广汽传祺位于硅谷的研发中心已于2017年4月正式运营,主要负责前瞻技术研发、设计创意甚至产品企划等工作。另外,还在底特律设立研发中心,在洛杉矶设立了前瞻设计中心。

编辑在2018年北美车展采访过程中,广汽研究院副院长、概念与造型设计中心主任张帆提到,希望通过炫酷的汽车造型设计,高度科技化智能化的配置来吸引更多对汽车失去热情的年轻人。

希望在Enverge概念车上那些前卫的设计元素,今后可在广汽传祺的量产车上也有体现,真正让更多年轻人关注甚至喜欢上这些设计。

赵石林
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