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红旗联合易车的《旗鉴匠心 文化醒旅》活动，以人文为脉络，从祖国大地的东南西北，四线齐发！途径17座城市，一路驰骋、探访各地的非遗匠人，充分显示了红旗品牌独有的文化底蕴和产品价值。
我参加的是南线活动，从广州出发途径佛山、赣州、长沙最后到达南线目的地：武汉。全程共计1000多公里。而这一路将会陪伴我们的是具有独特的豪华气质的红旗HS5，咱们简单聊聊这款红旗HS5。红旗从推出H5开始整个品牌就呈现出逐渐年轻化的趋势，如果说H5是品牌年轻化的试水之作的话，那么HS5则是品牌年轻化进程中的一大力作。
今天已经是本次活动的第八天，也是我们此次南线之旅的最后一天，昨天我们就已经来到了武汉，浏览了洞庭湖以及东湖，那么今天就让我们一起来看看中国湖北省武汉市境内连接汉阳区与硚口区的过江通道“古田桥”。
清晨的阳光唤醒了江城，路上没有太多的车，路也很宽，浩浩荡荡的整个车队向着我们的打卡地点“古田桥”出发，仿佛也许是知道今天我们要离开，所以清晨的武汉并没有阳光，有一种隐隐不舍的感觉。
武汉俗称江城，因为长江和汉水把武汉分成三镇，所以桥也多，当红旗车队行驶在古田桥时，立刻把我们所有队员惊艳到了，典雅的灰蓝色，极具欧洲文艺复兴风格的桥头实在是太有文艺氛围啦。古田桥南起汉阳区汉阳大道，上跨汉江水道，北止硚口区解放大道，线路长3050.1米，主桥全长2953米。桥面为双向六车道城市快速路（原名江汉六桥），设计速度60千米/小时。
古田桥为双塔双索面自锚式悬索桥，两侧长杆路灯采用了环保灯型，每隔一定距离装设一盏，照明车道；同时主塔及吊索装设蓝色LED灯，照明桥体。外形很漂亮，吸引了很多年轻人来拍照，也算是一座网红桥。
作为南线的最后一天，红旗HS5给了我们非常好的驾驶体验。通过这些天的接触，红旗HS5还是非常受消费者喜爱的。在武汉城区中，红旗HS5在城市穿梭，吸引了不少当地人驻足观看，可见作为自主豪华品牌的红旗在人们心中的地位，当然颜值也是它相当让人认可的。
在我们几天的路途中，HS5的车内空间给了我们很大的惊喜，四人一车后排空间非常充裕，并配有非常贴心的双USB接口，便于我们为电子设备充电，一路上也不担心手机以及摄影设备亏点的情况。
配置方面也要超越同级别的其他车型，方向盘加热、座椅加热、通风、无线充电等等都给了我们愉悦的驾驶体验，尤其是HS5的通风采用的是吸风形式的，在长途驾驶体验中感觉很不错。
在科技配置方面，红旗HS5的语音交互系统识别率非常高，能够很人性化的感受你的意图，尤其是我们在控制车内配置的时候，比如调节温度、播放音乐等还是非常便捷的。
HS5全系标配2.0T直列四缸发动机，其最大功率224马力，满足国六b排放标准，匹配的是6速手自一体变速箱，再加上四驱系统的加持，无论是高速路还是跑山它的动力储备都非常充足。
与此同时，红旗HS5还支持标准、运动、经济、越野以及雪地模式，在通过不同的路况以及环境下采用相同的驾驶模式，增加了我们的驾驶乐趣也提升了安全性。
红旗HS5的悬架系统偏向舒适性，其采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架，在行驶中无论是超车还是变道都会给车辆强有力的支撑。偏软的悬架能够过滤掉绝大多数路面的震动，给人以最大的舒适度。值得一提的是，红旗HS5还配备了博格华纳Nex Trac适时四驱系统，对于轻度越野还是有很大帮助的。
写到最后，红旗本次南线之旅进入尾声，从广州一路出发至武汉，沿途的美景让我们整个车队觉得所有的疲惫都是值得的，沿途的美食、各地区的旅游景区都是此次行程中的附加品，而真正的主角红旗HS5给我们每个人留下了难以忘怀的驾驭感受。无论是拼颜值还是拼空间，HS5都要强于同级别的其他对手，毕竟作为中国自己的豪华品牌，在质感以及做工方面均超越了合资品牌，在配置以及动力上也达到了紧凑级SUV主流水平。
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