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玩乐家用两不误 BMW 4系Gran Coupe车主访谈

易车  易车网  2017-09-21 10:13

对激荡着理想主义的青年来说,情怀是他们下单的唯一理由。正如每一位Bimmer,面对车头纵置直六发动机BMW 3系,全无招架之力。岁月匆匆,年少时印在心底的神车已被换了好几代,虽然梦中情人依旧深藏心底,但随着Bimmer的阅历增长,也希望情人能够与时俱进。好在家族的车型越来越丰富,不难找到心仪的选择。随着定位的调整,独立门户的4系更多地继承了老的运动基因,并在传统Coupe和敞篷版之外,发展出兼顾实用性的Gran Coupe。

那么选择Gran Coupe的Bimmer,究竟是何种考量?这是一辆完美的Bimmer用车吗?我们邀请到17款 Gran Coupe车主——候先生,来给大家谈谈他眼中的Gran Coupe。

侯先生的爱车是440i xDrive Gran Coupe M运动套装版,官方指导价68.7万元。官方引入中国市场的Gran Coupe共有三款动力(425i、430i和440i)四款车型,价格区间为42-68.7万元,侯先生的选择是旗舰版。

谈及自己的选择,侯先生告诉我们,是儿时的梦想,希望有朝一日事业有成能够“开宝马”。强劲的动力、出众的操控和高品质的座舱是侯先生迷上的原因,心中的目标一直是Coupe,由于需要兼顾家庭和旅行,并且Gran Coupe的外形设计并不逊于Coupe,最终选择了使用五门掀背车身的Gran Coupe。为何选择版?侯先生的答案很简单,虽然忠粉拥有直六情节,但自己并不排斥,甚至在冰雪路面需要这套四驱,所以果断选择了440i Gran Coupe M运动套装版。看来,侯先生清楚自己对内心的渴望,对现实的需求,懂得兼顾和取舍,还对拥有自己的理解。

BMW 440i xDrive Gran Coupe M运动套装版
指导价(万元)68.7
长/宽/高(mm)4670/1825/1422轴距(mm)2810
发动机3.0升涡轮增压直列六缸
变速箱8前速手自一体
驱动形式前置四驱
悬架双球节弹簧减震支柱独立前悬 多连杆独立后悬
制动前后通风盘
保修政策3年/10万公里

通过与侯先生的交谈,发现这位Bimmer对旗下各代车型都是如数家珍,并深入接触过多款,最终选择了Gran Coupe。对于选车标准,侯先生表示充裕的动力和丰富的人车沟通是前提,但也不讳言自己是一位外形控。我们也毫不客气地提问:难道肌肉男不应该选择美式皮卡那样的硬派越野吗?

侯先生刷新了我们的认识,纠正我们肌肉男并不代表粗犷,并非浑身蛮劲。侯先生在追求外形的同时,同样注重内在修养的提升,而 的内在品质,及健身后的驾乘舒适感是那些“傻大个儿做不到的”,Gran Coupe承载的品牌底蕴也非常浓厚。

侯先生是一位忠粉,不仅重视性能表现,心怀直六情节,同时也对冰雪路面的循迹性能有所要求,440i 的这套动力完美胜任。对于性能,侯先生直言自己尚未触摸过这辆车的极限。对于操控,侯先生认为并非只是传说。

侯先生多次纠正我们对“肌肉男”的认识,肌肉并不代表粗犷,正如设计简约的三幅式方向盘。侯先生表示Gran Coupe的操控非常直接,人机沟通细腻又丰富,与Coupe版并没有明显区别。相对于Gran Coupe更侧重运动性,并没有因为照顾实用性而受到削弱。侯先生的版配备了可变运动型转向系统,兼顾和强化了操控乐趣与舒适性。

侯先生对性能更强的M4没有追求,但选择M运动套装是他的“刚需”。

虽然的这根电子挡杆已在旗下车系广泛应用,但并未产生审美疲劳,科技感依旧浓厚。对这台8前速自动变速箱的响应速度和善解人意,侯先生是赞不绝口。

侯先生通常喜欢利用踩踏油门的节奏与变速箱沟通,如果对运动、舒适或者经济性有更多需要,则借助于驾驶模式按钮轻松地在不同模式之间切换。

说到挡把后面的手刹,侯先生认为机械式手刹拉杆虽然占用部分地台空间,但这是对运动精神的传承,个人非常享受拉放手刹时那种精密的机械感。

拥有直六情节的侯先生,对这台326匹马力的3.0升涡轮增压非常满意,赞其动力充裕,并且易于调配。

这台直六在高转速下的排气声浪,侯先生表示非常享受。

虽然部分粉丝坚信后驱才是正统,但侯先生更看重实效,认为四驱系统并未对操控乐趣带来影响,还提高了操控宽容度和主动安全性。

这台440i Gran Coupe M的前后防爆胎尺寸分别为225/40 R19和255/35 R19,尺寸的差异证明的扭矩调配依旧侧重后轮,这与侯先生的驾驶感受相符。

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