146.80万
哈弗H7是长城汽车在15-20万元中型SUV市场的主力产品,传祺GS8是它最有竞争力的对手,二者不仅同样全系搭载2.0T涡轮增压发动机,并且都能提供5座或7座版车型,它们都能保证拥有足够好的动力和空间表现。
那么相较于竞争对手传祺GS8,哈弗H7的优势何在?简单来说,还是性价比,它不仅整体价格略低,并且配置表现也更棒。
以我们的哈弗红标H7 2.0T自动尊贵型(为了便于阅读,以下简称哈弗H7)试驾车为例,同样售价18万多,它不仅拥有自动泊车、发动机启停和电动行李厢门,消费者们还能在车内找到不少30万元左右合资品牌车型才有的车道保持辅助系统,这些都是同价位传祺GS8没有的。
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此前,我的同事已经详细测试过了哈弗红标H7和蓝标H7L,囊括了5座和7座版车型外观、内饰、空间、配置和性能测试等方面的全部表现,因此接下来的内容,我将会对这辆车进行简单介绍,今天的重点还是以驾驶感受为主。
外观:造型硬朗时尚
哈弗H7的外观看起来非常硬朗,与自身的SUV定位相符,整体营造出来的感觉也足够时尚,与传祺GS8等原创度极高的自主品牌竞争对手一样,整体设计不仅拥有极高的辨识度,还具有明显的家族DNA式设计,以这两款产品为代表,可以说在整体的原创性设计方面,当下大部分自主品牌厂商的表现都几乎与合资品牌不相上下了。
内饰:车内质感一流
进入车内能看到,虽然哈弗H7的内饰采用了相对保守的对称式设计,好像没有特别个性的地方存在,但是仔细观察车内的做工和用料可以发现,它的整体表现一点也不逊于同级别合资品牌车型,软质材料包裹的中控台、皮革包裹的门把手、高光烤漆面板、镀铬装饰组成的内饰都为营造出一流的质感做出了极大的贡献。
作为5座版车型,虽然哈弗H7的车身长度不占优势,但是对比轴距参数的话,它凭借2850mm的参数不仅超越了传祺GS8(轴距2800),甚至比当下火热的汉兰达(轴距2790)还大,因此哈弗H7的车内乘坐空间足够充裕,无论前排还是后排,乘客们都能拥有足够舒适的乘坐体验,保持了与竞争对手们相同的水准。
如果你需要偶尔带上全家出游,对7座版车型更有兴趣,哈弗还有蓝标H7L可以选择,它的轴距虽然还是2850mm,但是车身长度达到了4900mm,体量上已经全面超越了传祺GS8和汉兰达。
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