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秋名山下的中谷评测 “神车”五菱宏光S1

童轲炜来自 易车
2017-09-140人已关注

最近神车上秋名山的话题已经人尽皆知了,我们确实将这个在中国创下销售神话的小Van带到日本。日本因为地域小,人们对空间的利用都发挥到了极致,于是小型Van得到蓬勃发展,五菱最初车型也衍生于日系小Van,回到发源地它会被如何评价?

不知道中谷明彦是谁?先看看这段儿吧,知道的可以绕道

中谷明彦先生是日本著名的场地赛车手、评车人、撰稿人,在日本年度车型评选中担任评委长达20年。他也是汽车开发专家,日本多家车企的畅销车型出自他的奇思妙想和鬼斧神工。他还是赛车手,中谷明彦从高中毕业开始就陆续边上大学,边参加各种赛车比赛,属于学霸型赛车选手。在全日本耐久赛、F3、Super GT系列赛等众多比赛中获得过不少荣誉。中谷先生还经常在纽博格林赛道试车,有着丰富的赛道经验。另外,F1赛车手佐藤琢磨也是他的徒弟。同时,他也将自己的赛车经验巧妙地运用到车评工作当中来。


中谷明彦在与易车合作的这几年中,也评价测试过了许多中国自主品牌车型,包括微型车、轿车、SUV等众多车型,也算见证了这几年自主车型的发展,这一次我们将五菱宏光带到日本,看看中谷对自主车型有什么的新的评价。首先介绍一下我们带来的这款车:

Van即厢型车,MPV的前身,Minivan即小型车型。

在秋名山的原型群马县榛名山下,我向中谷发出提问,近三、四年来他也测试过不少中国自主品牌车型,也算对这些国内市场的车有很深的了解。下面是第一个问题:

五菱宏光与以前的自主品牌车相比哪些提升?

中谷回答到:“我认为首先是造型提升了,变得非常有时尚感。其次是使用方便性方面也变好了。原来中国自主品牌的车看上去不错,但一上车就会发现车内空间很狭窄,或有各种的不方便,做工也不到位。但这辆车在这方面有很大的改进,很方便使用,比如在第三排都设有USB接口,在第二排座椅上有座椅扶手,设计有Walkthrough功能,能从第二排走到第三排等。

在中谷看来五菱宏光S1的首要优点是外观不错,那就看看中谷对宏光S1的外观解读。

接着中谷先生说出了他觉得的宏光S1第二个优点:空间大。

童轲炜
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