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更具驾驶乐趣 试驾体验2018款飞度潮跑+版

赵石林来自 易车
2017-12-290人已关注

“世界上有两种改装,一种叫GK5改装,另一种叫其他改装”。去网购平台一搜索,新飞度的改装件,平靓正咩都有。在国内赛车领域,还有GK5单一车型赛事,一时间,人人都爱“GK5”。

2018年1月飞度将迎来其中期改款的发布,新车将增加两个潮跑版本、两款个性车身颜色。本篇试驾稿并非严格意义的试驾评测,而是新飞度(GK5)车主对飞度改款车型的一次详细的体验报道。

新增潮跑版 年轻运动个性更凸显

今年9月在法兰克福车展亮相的新飞度运动版也在国内得到同步推出,国产后叫“潮跑版”。

区别于普通版之处在于,潮跑版前后保险杠处加入了红色装饰条,并且配备了全新的侧裙和轮圈,同时车尾还配备了扩散器和排气管装饰罩。

我个人非常喜欢这次新增的浅蓝色和绿色车型,其实浅蓝色在第二代上也有出现过,个性而又辨识度高。

至于新潮跑版本具体有哪些看点,编辑对它进行了罗列,往下翻就能了解了。

外观个性好看是一方面,但是理性如我的消费者或许更在乎车辆的配置情况。通过综合目前各大媒体曝光的信息以及编辑见到的实车,潮跑版本和海外的运动版在配置方面的差异较大。

通过实际车型分析,潮跑版本和潮跑+版本皆采用了运动化的外观包围套件,轮圈也熏黑了,也增加了车尾扩散器。

但是,预计售价更高的潮跑+版本的配置也仅和2016款低配的舒适版一样,没有倒车雷达,没有车身稳定控制系统。

新增方向盘皮革包裹 提升体验效果

的内饰曾获得了2015年沃德十佳内饰奖,尽管新内饰并没有什么豪华的装饰,但是“神”在设计简洁和本田“MM”理念(即“乘员空间最大化,机械空间最小化)的灵巧,这也是我最终选择它的原因之一。

此次改款,新的内饰整体风格依旧,只是针对车友们常改装的方向盘和换挡杆包裹进行了改变。

比如,新方向盘和换挡杆皆采用了皮革包裹+红色缝线缝制,让驾驶手感比现款舒适版的塑料更好。

另外,潮跑+版本取消了L挡位,新增方向盘换挡拨片,让车辆操控感更强,提升驾驶乐趣。

的车内空间是它最大卖点,可接近于放平的前排座椅靠背,和后排座椅对接形成一台可移动的“双人床”,和朋友自驾出行旅游都可不带帐篷。

不过更多喜欢性能化改装的车友,更看重的是新飞度的底子不错,低矮的车身重心和优化的前后配重比例,对飞度的改装可是不遗余力的。

网上也可搜索到一大堆将GK5进行赛事级别的改装案例,诸如RCR符合FIA比赛规则的防滚架,edirb赛车专用座椅,赛车方向盘,AP5000+赛用刹车卡钳,RCR可调参数式前下摇臂,RCR改装加大节气门,赛用序列式变速箱总成,LINK全代替式电脑系统等等。

稍微提升下性能,稍微改革無限的15英寸轮毂,Border竞技版避震,AD08轮胎,高温刹车碟,HKS高流量空气格等等就可很好和车友们玩了。

赵石林
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