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抢先试驾依维柯欧胜 更加趋向乘用车状态

吕庚来自 易车
2018-04-110人已关注

“等等,别拖,人在呢”这句经典台词以及这部影片中的依维柯都给一个时代留下了深刻的烙印。那时候的可以说是商用车的翘楚,经过这么多年那个死板的形象依旧是的代名词。不过,17年的等待,南京依维柯终于引进了新的平台,并推出了新款Daily欧胜车型,17年后的会有哪些改变呢?

新款欧胜虽然不是最新的平台,但也将为带来比较大的改变,

1、外观设计不在死板,新的前脸风格略显呆萌。

2、诸多趋向轿车化的设计,整体驾乘感受同样如此。

3、内饰总装工艺值得表扬,通过颠簸路面时异响较小。

外观前脸样式的变化可以说最为明显,过去印象中的平直线条也变为了比较多元化的风格,整个前脸看上去也不再那么的死板。对于当下来说,在不影响功能性的前提下这样的设计也确实更能讨人喜欢。

对于这种功能性的车型,内饰确实不应该有太多要求。而相比起同样定位车型,的内饰风格大同小异。用料也是主流的硬塑料材质,但是毕竟是合资品牌,内饰的总装工艺很不错,没有太松散的感觉。

动力以及驾驶的表现在这一次的试驾中体会不深,所以也只能简单带过。不过整车的悬架舒适度还是很不错的,即使是当一台载人的客车,也不会让乘客太不舒服。而从载货角度来看,后多片弹簧它本身只有一片,但两端薄中间厚,效果基本可以说跟那些2-3片式无异。这种板簧重量更轻,运动摩擦噪音小,而且弹性更为稳定。

 总结

新款欧胜的推出,可以说是一次较大革新。也不枉17年的等待所带来这一全新车型。新的设计能够与现在的时代接轨,选择性不再单一,也不再让人觉得死板。而动力系统和底盘系统的使用也可以说有着很高的水平。当然了,价格区间如果能够更亲民一些,未来还是很有机会重夺霸主地位。

吕庚
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