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抢先试驾名爵6插电混动 比汽油版更快更有乐趣!

刘龑来自 易车
2018-04-110人已关注

易车抢先试驾 一辆基于汽油版车型而来的插电混动版本,首先会让人联想到的往往是它的节油特性、新能源光环,而在名爵6插电混动身上,这一观念被强力扭转!版车型本就以主打运动、操控而闻名,你也许想象不到插电混动居然会延续它在驾驶乐趣方面的优势、甚至还有所超越…由于此前针对插电混动进行过多次静态解析,这一次的试驾报道,我们直接从它的驾驶感受开始说起。

关于名爵6插电混动,不得不说的几个亮点:

1.搭载1.0T+电动机组成的混动系统,综合最大马力228Ps、最大扭矩622Nm;

2.三元锂电池组最大容量9.1kWh,充满电需3小时;

3.官方0-100km/h加速成绩6.85秒、100km/h-0刹车仅需37.8米;

4.搭载MG PILOT智能驾驶辅助系统,包含多重高科技驾驶辅助功能;

它竟然真的挑战了宝马3系,能有胜算吗?

账面上优异的数据终于第一次落在了实际的道路上,插电混动的实际操控表现没让人失望。加速感受是这其中给人留下最深刻印象的环节,电机负责起步低速区间、发动机接管中高速区间,逻辑足够清晰、合理,衔接效果也很流畅。换装了扭力梁后悬架插电混动,在过滤颠簸、极限操控状态下并没有出现不良反应,翻倒在抑制侧倾、颠簸时更加有利,整体表现很运动,而这份运动感依然建立在营造舒适家用氛围的基础之上。

刘龑
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