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中国江南有沙漠 听说别克昂科威和沙漠更配呦

高岳来自 易车
2018-04-160人已关注

易车试驾 两个月前,我从中国的北方对别克昂科威进行了冰雪试驾,当时给我带来了一些挺不错的正面印象,例如车辆的电子辅助系统可以让车辆保持很好的制动性能等等,不过当时的测试并不全面,这次我们来到了南方,雨水的冲刷以及沙漠的考验等待着我们。

这次的活动对于我和来说是第二次“合作”,的一些基本特性我也比较熟悉了,在接下来的几天中,我们要在江西省内经过几百公里的驾驶最终到达中国“江南沙漠”,并在那里检验的性能。

回顾冰雪试驾请点击这里

第二次试驾对于昂科威的认知更全面

就像开头我说的那样,之前的冰雪试驾对于车辆的性能认知并不完全,因为冰雪试驾的路况过于极端,对于车辆的一些基本性能的展现并不到位,此次的公路和越野路面的测试让我们对的认识更加全面。

在公路上可以说是的主场,在主场“作战”表现得得心应手,换装9AT之后,这台变速箱的表现可以说是让我比较满意。我们之前常说通用的逻辑还有待优化,而这台9AT可以说就是优化以后的产物。

首先一点,这台9AT在车速90km/h左右的时候就可以提升至9挡,这一点虽然不是什么特别值得夸耀的事情,但也至少说明这套9AT在换挡逻辑和转速的匹配上还是在正常范围的。

第二点,这套平顺性得到了我们同车所有媒体老师的一致好评,在我们三天至少500公里的驾驶过程中,的9AT很少会让我们感受到换挡的动作,这一点确实做得相当出色。

第三点这套的逻辑不再是那么混乱,升挡积极,油门踩到一半的时候会有明显的降挡动作,证明这套的换挡逻辑逐渐变得清晰、降挡和升档逻辑都得到了一定的优化。

同时车辆还具有行驶模式选择功能,分别是普通、运动、舒适以及越野四种模式,这四种模式分别对车辆的悬架、发动机等部件进行调整,从而得到更好的驾驶感受。在高速公路上的试驾,我们将模式调制舒适模式,车辆的悬架系统会调整的阻尼和转向助力,保障行驶舒适性,并降低油耗

不过昂科威变得这么完美了么?也不尽然,虽说的逻辑得到了优化,不过在深踩油门到底后触动强制降挡按钮以后,车辆的动力会有一到两秒钟的迟滞,好像是在反抗降挡按钮一样,虽然这一两秒钟很短暂,不过对于一些要求比较苛刻的朋友来说还是需要再优化的。

还有一点,方向盘的力度调校比较轻,这本是对消费者的使用考量,不过方向盘回馈力度会有比较“假”的感觉,尤其是由运动模式转化为舒适模式方向盘突然就由重变轻,而且路感回馈也开始变得不清晰。而舒适模式下过于轻巧的回馈力度也让我不是那么适应。

我们到沙漠之前的这几百公里也是颇为曲折。我们到达南昌之后开始的山路与公路的试驾环节,这个环节中我们经历了从小雨到大雨、大雨变雷暴雨的各种天气,对于倒是展现了更丰富的行驶特性。

山路驾驶

在雨中给我一辆昂科威还你一首雨中曲

在雨路中的表现也是我比较喜欢的部分之一,车辆行驶中沉稳而且具有良好的操控性。

235宽的车胎确实带来了更稳定的驾驶感受,所以在雨天公路上的表现和平时并没有什么不同的,操控性良好,同时也给予驾驶者很好的信心。

可以说在雨中的那份从容和淡定让编辑我比较喜欢,方向盘握在手里比较有安全感,即使跑高速也不会有轻飘的感觉。

路况复杂,想去沙漠先越野

市区开往沙漠的过程中我们还要行驶在一些泥泞的准越野路段,这些路段的驾驶难度完全不下于沙漠路段,因为有积水,完全不知道深度的时候还是要尽量绕开的,以免有陷车的危险。

在这个路段中我们使用越野模式进行驾驶,选择好模式后车辆会对悬架进行调整,悬架阻尼更有韧性、行程也会变得更长来适应具有较大颠簸的路面,您还别说越野模式的舒适性要远胜普通模式和运动模式。

我的热情好像一把火,燃烧了整个沙漠

最终“沙漠”的位置就位于图中红色框内的区域,很多越野爱好者都会聚集于此。这是一块真正的沙漠地带,谁说江南就不会有沙漠呢~

最终我们到达了沙漠,和其他地方的沙漠相比,这里不论是沙质还是地形都没有什么特别明显的不同,而我们能感受到的不同就是这边会有降水,沙子不会特别散,对于车辆来说还是会提供一定的抓地力。

不过在沙漠中最稳妥的方法就是降低车胎的气压,这会增加轮胎的抓地力。

在设定好的场地里,我们会进行比赛,具体的项目就是在规定好的路线中进行竞速。

竞速比赛中,需要尽可能快的完成赛道,在保证不陷车的前提下我们尽可能的加大油门,让车子快速行驶,面对一些陡坡我们也是让车辆尽可能快的冲上去,车子所到之处都会有沙子被卷起。

除了车子的发动机性能以外,所配备的四驱系统也有着不小的功劳,当前轮出现打滑趋势时,后桥上的两个多片离合器会在电脑控制下对前后轮动力进行分配,并可自由调整左右后轮间的动力分配,可做到前后轮50:50,后轮左右0:100间分配。通过分配动力,可以更轻松的通过一些坑洼路面或者沙土路面。

总结:我们的试驾就告一段落了,不过确实给我留下了不错的印象,良好的行驶质感、不错的动力、还具有一定的越野能力,当然还是有一些不足,例如油门的延迟和方向盘奇怪的回馈力度,不过整体而言,是瑕不掩瑜的。

高岳
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