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试驾华晨中华V7 “中国宝马”露锋芒

PSC玩车文化来自 易车
2018-06-140人已关注

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易车试驾 在当下的国内汽车市场,SUV车型深得民心,消费者对于SUV的需求在持续增长。在这样的大潮下,自主品牌纷纷将SUV作为他们的主打产品。说起SUV,它的全称是“Sport Utility Vehicle”,翻译过来是“运动型多用途汽车”,运动一词是摆在最前面的。

可长期以来,自主品牌的SUV车型始终在动力和操控方面被驾驶者所诟病。自主品牌中的“老将”华晨中华,凭借与宝马的深度合作,理应在这方面有着不错的表现,然而之前推出的几款车型似乎都与“运动”、“操控”等关键词毫不沾边。直到这辆V7的到来,M8X模块化平台的首次亮相,追求驾驶体验的人终于可以感受到的影子。

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外观解析:少一分借鉴  多一点原创

V7外观设计较为保守,具有很高的原创性。整体造型大气且饱含运动气息,前脸的家族式格栅设计也没有太多模仿的痕迹。

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车头高大修长,配合点阵式格栅与T形镀铬装饰,有棱有角,霸气外露。

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侧面造型较为保守,与霸气的车头反而更加匹配。看起来像是“切断”D柱和车顶的黑色装饰条效果并不是很好,也许去掉它会使V7的侧面更加大气。

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中华V7的长×宽×高为4702×1932×1753mm,轴距为2770mm,同级别中尺寸属于中上水平,其中最为突出。

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