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39年的奔驰大G终于换代了,这次我是服的!

闫磊来自 易车
2018-08-080人已关注

易车抢先试驾 很多汽车品牌都有一款经典、与众不同,但却最容易让人心动的车型,比如奔驰的G级、Jeep的牧马人大众甲壳虫保时捷的911……这些车型对于品牌,或者对于车迷而言更像是一个图腾,而非单纯的一款产品。

显然图腾是不需要太经常更新的,所以这些经典车型换代频次明显更少:第一代保时捷911生产了26年才迎来真正意义上的换代;被奉为经典的老生产了快60年。而近40年来这次“不断改款,从未换代”的大G也终于迎来了历史上的首次全面升级。

今天晚上,全新G级将正式上市,而在此之前我抢先试驾体验了这款全面升级的大G,体验的虽然不是很全面,但至少从公路和越野两个方面我都有了一些感受,下面我就来和大家分享一下全新大G给我留下较深印象的一些改变。

你见过这么精致的“方盒子”吗?

全新奔驰G级在设计上仍然保持最经典的“方盒子”造型设计,但是细节上明显细腻了很多。而内饰方面更是带来了耳目一新的变化,将传统越野车的粗犷和新时代的科技感很好的融为一体。

由于之前有过多次的亮相,关于全新G级的静态部分我就不再多做介绍了,感兴趣的朋友可以阅读下面的文章,让我们赶快进入试驾体验的部分吧。

了解更多:抢先实拍全新奔驰G级 我还是我 不一样的烟火

2这个大块头居然变得更适合公路了!

这个大块头居然变得更适合公路了!

如果只能用一个例子来证明全新G级的改变,我认为那一定是公路表现的提升。全新G级现在开起来就像是一款城市SUV一样,厚重的质感、舒适的驾驶氛围、轻松的操控性,都让我忘记了之前那个蹩脚的蠢家伙。

全新大G不会忘记越野这件事了吧?

当然,并没有。相反,它在越野方面变得更强了,从下面的数据就能够清楚的证明。虽然只是简单的越野体验了一把,但是我仍然确信这还是那个专业的大G。

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闫磊
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